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創新理論 加速轉型 福田汽車2024年中商務會舉行

2024年07月08日 07:29    來源: 中國商用汽車網    

  7月5日,以“理論創新 全員營銷 向難而生”為主題的福田汽車2024年中商務會在北京雁棲湖國際會展中心召開。福田汽車與核心經銷商、供應商、戰略伙伴齊聚一堂,洞察前沿市場趨勢,深化企業戰略落地,共同探索營銷轉型之路。

  商用車行業轉型,福田汽車激活全價值鏈,構建營銷新理論

  福田汽車董事長常瑞在會上發布了《理論創新 全員營銷 向難而生》戰略報告,并談到,宏觀經濟進入高質量增長階段,經濟增速換擋,基建投資增速放緩,房地產仍在回調,需求收縮和預期減弱的壓力仍將進一步制約商用車市場的周期性復蘇節奏,但2024年商用車市場仍將保持恢復性增長。總體來看,新能源加速滲透,國內市場傳統油車呈下滑趨勢,海外出口仍保持快速增長,新能源和海外成為商用車行業增長重點。在商用車劇烈變革的關鍵階段,福田汽車必須要協同合作伙伴快速推進營銷變革。

  福田汽車董事長常瑞發表講話

  常總指出,福田汽車營銷變革的重點是打破原有的垂直條狀管理模式,激活全價值鏈,打造新營銷生態“價值環”,加快構建以客戶為中心的數字化管理體系,推動整車與生態業務和后臺價值鏈業務充分打通,實現協同聚合發展,導入直銷鏈群合約模式,激活全員營銷的活力。同時,要創造性推動生態價值鏈要素組合推廣,加大直播和短視頻業務開發,創新營銷模式。

  福田汽車還將不斷優化區域營銷中心建設,重點加強區域服務中心體系建設和新能源網系規劃與開發,提升精準營銷能力。加快將后市場業務導入海外市場,復制國內金融業務體系,突破業務增長瓶頸。

  此外,福田汽車也為經銷商轉型指明了方向,鼓勵經銷商向新能源和國際化轉型,賦能經銷商加快生態業務拓展,加速向行銷和直播模式轉型,實現營銷破局。傳統油車經銷商要拓展價值鏈業務,導入二手車等后市場業務,同步向新能源轉型,并跟隨福田汽車國際化戰略,協同出海。新能源經銷商要組建專業團隊,向能源服務商轉型,加快導入租賃業務、補能業務等系統生態業務。

  活動現場,福田汽車總經理武錫斌為歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾、皮卡品牌的35家戰略經銷商授牌。這些戰略經銷商是福田汽車上半年依據“12N價值鏈業務能力”標準甄選出的標桿,也是福田汽車積極引領經銷商轉型的縮影體現。

  為進行業務精準賦能,助力經銷商團隊建設與能力提升,加速合作伙伴生態建設、模式創新,聚焦新重業務拓展;同時,豐富福田營銷人才職業發展通道,通過“經理人+合伙人”等模式,培養復合型營銷戰將。會上,福田汽車常務副總經理鹿政華介紹了經銷商職業經理人計劃,并與首批結對經銷商和經理人共同登臺進行了啟航儀式。未來,福田汽車與經銷商形成強大合力,共同推進“一擎兩翼”戰略和理論創新在市場終端的切實落地,助力經銷商伙伴以更廣闊的視野洞察市場趨勢,緊抓市場新機遇,實現銷量突破。

  聚焦全員營銷,提升創新力,福田汽車加快建設全鏈路營銷體系

  會上,福田汽車副總經理、新聞發言人鞏海東作《理論創新謀策 向難而生敢贏》報告,對下半年創新營銷工作進行了部署。鞏總談到:“隨著疫情后中國經濟的逐步恢復,中國商用車進入了新一輪的修復性增長周期,但結構發生巨大變化。海外出口快速增長,成為中國車企主要的規模和利潤增長點;國內市場在‘雙碳’政策推動和運費持續下滑雙重影響下,新能源市場快速增長,但行業內卷嚴重,廠商在整車銷售端的利潤水平嚴重下滑,后市場成為廠商新的利潤增長點,伴隨著客戶形態變化和客戶觸點多元化,營銷模式創新和后市場業務發展是應對競爭的核心關鍵。”

  福田汽車副總經理、新聞發言人鞏海東發表講話

  對于應對的方法,鞏總也給出了答案,福田汽車構建以客戶為中心的生態聚合環,耦合業務,聚合資源,形成新營銷生態價值環。同時,基于營銷生態價值環,識別十大業務流程變革,其核心內容包括構建戰略經銷商體系,共創生態圈;渠道變革,打造新型分銷體系,優化商務政策;打造廠商共建以客戶為中心的直銷鏈群生態,同步建設“1+N+X”直播&短視頻矩陣體系;打造新能源生態體系,重構全價值鏈盈利模式;貫通經銷商租賃業務鏈,向新生態轉型;構建保障型二手車業務,促增收益,降風險;健全金融創新體系,強化產品競爭力;搭建營銷管理矩陣,資源與能力協同;業務流程變革驅動人才結構煥新。

  同時,福田汽車也為各業務提出下階段的轉型方向,各品牌需積極踐行集團戰略,依據市場需求、戰略規劃、產品升級等進行結構調整、營銷模式創新,打通營銷全鏈路,全力以赴完成各項經營指標,實現新的跨越與突破。

  中流擊楫,破浪前行,福田汽車追求卓越戰績的信念永不止步!下半年,福田汽車將把握當前商用車行業發展的機遇,把理論創新全面落地落實,練好內功,全員營銷貫徹到位,與戰略合作伙伴共同行動,集中精力加快建設福田汽車新營銷生態“價值環”,開啟新業態下的新增長!


(責任編輯:馬瀚明)

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