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國家發(fā)改委:完善成品油管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制

2024年12月04日 09:19    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于完善成品油管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制的通知》,其中提到,國家管網(wǎng)集團(tuán)應(yīng)在不超過最高準(zhǔn)許收入的前提下,綜合考慮管道建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求情況、替代運(yùn)輸方式價(jià)格等因素,與用戶公平協(xié)商確定跨省管道運(yùn)輸價(jià)格。

  國家管網(wǎng)集團(tuán)可根據(jù)國家發(fā)展改革委核定的最高準(zhǔn)許收入,與用戶適時(shí)協(xié)商調(diào)整管道運(yùn)輸價(jià)格,每年最多調(diào)整一次,并與原有價(jià)格水平妥善銜接。首次調(diào)整價(jià)格時(shí),確實(shí)難以協(xié)商一致的,由國家發(fā)展改革委按照與管道運(yùn)輸相同或相近路徑的其他成品油運(yùn)輸方式中最低價(jià)格確定管道運(yùn)輸價(jià)格。

  以下為《關(guān)于完善成品油管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制的通知》原文:

  國家發(fā)展改革委關(guān)于完善成品油管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制的通知

  發(fā)改價(jià)格〔2024〕1703號(hào)

  各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委,國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國石油化工集團(tuán)有限公司、中國海洋石油集團(tuán)有限公司、中國航空油料集團(tuán)有限公司:

  為貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神和黨中央、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化石油天然氣市場體系改革的決策部署,提高成品油管道運(yùn)輸效率,保障成品油穩(wěn)定供應(yīng),現(xiàn)就完善成品油管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

  一、總體思路

  基于成品油管道運(yùn)輸特性,對(duì)國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司(以下簡稱國家管網(wǎng)集團(tuán))跨省成品油管道運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行彈性監(jiān)管機(jī)制,由國家發(fā)展改革委核定最高準(zhǔn)許收入,國家管網(wǎng)集團(tuán)在不超過最高準(zhǔn)許收入的前提下,與用戶協(xié)商確定跨省管道運(yùn)輸具體價(jià)格。

  二、主要內(nèi)容

  (一)最高準(zhǔn)許收入的核定方法。

  最高準(zhǔn)許收入由國家發(fā)展改革委按照“準(zhǔn)許成本加合理收益”原則核定,包括準(zhǔn)許成本、準(zhǔn)許收益和稅金,并設(shè)置最低負(fù)荷率要求,當(dāng)管道實(shí)際負(fù)荷率低于最低負(fù)荷率要求時(shí),相應(yīng)扣減最高準(zhǔn)許收入。其中,準(zhǔn)許收益率綜合考慮企業(yè)加權(quán)平均資本成本、行業(yè)發(fā)展需要、用戶承受能力等因素確定;最低負(fù)荷率根據(jù)實(shí)際負(fù)荷率、公平開放情況、其他運(yùn)輸方式替代程度等因素確定。

  最高準(zhǔn)許收入監(jiān)管周期為3年。每一監(jiān)管周期開始前,對(duì)上一監(jiān)管周期年度平均管道運(yùn)輸收入(不包含新投產(chǎn)管道產(chǎn)生的收入)超出最高準(zhǔn)許收入的部分進(jìn)行清算,并在核定最高準(zhǔn)許收入時(shí)予以扣減。

  (二)跨省管道運(yùn)輸價(jià)格的確定方法。

  1.價(jià)格確定。國家管網(wǎng)集團(tuán)應(yīng)在不超過最高準(zhǔn)許收入的前提下,綜合考慮管道建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求情況、替代運(yùn)輸方式價(jià)格等因素,與用戶公平協(xié)商確定跨省管道運(yùn)輸價(jià)格。

  2.協(xié)商原則。供需雙方應(yīng)按照充分發(fā)揮管道運(yùn)輸競爭優(yōu)勢、促進(jìn)提升管道負(fù)荷率的原則進(jìn)行協(xié)商。對(duì)于其他運(yùn)輸方式可替代的,管道運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)不高于替代運(yùn)輸方式價(jià)格;對(duì)于其他運(yùn)輸方式無法替代的,管道運(yùn)輸價(jià)格可參照但不高于所在地區(qū)或鄰近地區(qū)鐵路運(yùn)輸價(jià)格。新建管道運(yùn)輸價(jià)格由供需雙方協(xié)商確定,納入下一監(jiān)管周期統(tǒng)一管理。

  3.價(jià)格調(diào)整。國家管網(wǎng)集團(tuán)可根據(jù)國家發(fā)展改革委核定的最高準(zhǔn)許收入,與用戶適時(shí)協(xié)商調(diào)整管道運(yùn)輸價(jià)格,每年最多調(diào)整一次,并與原有價(jià)格水平妥善銜接。首次調(diào)整價(jià)格時(shí),確實(shí)難以協(xié)商一致的,由國家發(fā)展改革委按照與管道運(yùn)輸相同或相近路徑的其他成品油運(yùn)輸方式中最低價(jià)格確定管道運(yùn)輸價(jià)格。

  三、工作要求

  (一)優(yōu)先保障穩(wěn)定供應(yīng)。國家管網(wǎng)集團(tuán)要加強(qiáng)與成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的溝通協(xié)商,促進(jìn)產(chǎn)運(yùn)銷有序銜接,嚴(yán)格按照合同約定提供管道運(yùn)輸服務(wù),保障成品油穩(wěn)定供應(yīng)。

  (二)推動(dòng)降低運(yùn)輸成本。國家管網(wǎng)集團(tuán)要加強(qiáng)成本管理,嚴(yán)格控制支出,優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度,努力提升管道負(fù)荷率;成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要優(yōu)化物流結(jié)構(gòu),安排更多資源通過管道運(yùn)輸,更好發(fā)揮管道運(yùn)輸規(guī)模效應(yīng),降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)合作共贏。

  (三)加快推進(jìn)公平開放。國家管網(wǎng)集團(tuán)和成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要積極推進(jìn)成品油管道互聯(lián)互通和公平接入,盡快實(shí)現(xiàn)成品油管道向各類依法合規(guī)經(jīng)營主體公平開放,促進(jìn)資源自由流動(dòng)和靈活調(diào)配。

  (四)做好信息報(bào)送和公開。國家管網(wǎng)集團(tuán)與用戶協(xié)商確定和調(diào)整管道運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)及時(shí)向國家發(fā)展改革委報(bào)告,具體價(jià)格水平應(yīng)在公司門戶網(wǎng)站或指定平臺(tái)向社會(huì)公開。

  (五)規(guī)范價(jià)格行為。國家管網(wǎng)集團(tuán)要自覺維護(hù)市場秩序,不得利用市場優(yōu)勢地位強(qiáng)行推高價(jià)格,管道運(yùn)輸價(jià)格已經(jīng)包含的成本費(fèi)用,不得以其他名義重復(fù)收取,不得對(duì)不同經(jīng)營主體實(shí)行價(jià)格歧視。

  本通知自2025年1月1日起實(shí)施。國家發(fā)展改革委首次核定最高準(zhǔn)許收入前,成品油管道運(yùn)輸價(jià)格暫按油氣管網(wǎng)運(yùn)營機(jī)制改革過渡期價(jià)格政策有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。省級(jí)價(jià)格主管部門可參照本通知相關(guān)規(guī)定管理省內(nèi)成品油管道運(yùn)輸價(jià)格。

  國家發(fā)展改革委

  2024年11月27日


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞