2017年3月30日,由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)和天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司聯(lián)合主辦的“2017天津國際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)” (簡稱天津客車展)在天津梅江國際會(huì)展中心盛大開幕。此次展會(huì)融合了產(chǎn)業(yè)界的高端資源,旨在促進(jìn)新能源汽車和智慧交通領(lǐng)域技術(shù)和市場的高度融合,吸引了國內(nèi)外眾多知名企業(yè)參展。

　　作為一直專注于城市公共交通車輛解決方案的“一線老品牌”——黃海客車,在此次展會(huì)上帶來了DD6109EV5純電動(dòng)公交車和DD6120CHEV1N氣電混合動(dòng)力公交車兩款產(chǎn)品,是黃海新能源客車兩種技術(shù)路線的突出代表,成熟的技術(shù)、可靠的性能及市場力的表現(xiàn)讓“雙子星”閃耀天津客車展。

　　展會(huì)現(xiàn)場,我們看到,黃海新能源“雙子星”擁有著同樣的車身造型,雖然長度不同,但卻擁有著超高的顏值,讓人過目不忘。據(jù)了解,黃海公交車采用了家族式的“刀鋒”式前圍設(shè)計(jì),兩端銳利的“鷹眼”大燈由一條LED裝飾燈組聯(lián)結(jié),構(gòu)成整體的“刀鋒”式前圍,霸氣外露,品牌的辨識(shí)度非常高。同時(shí),整個(gè)前圍還采用了巧妙的“分段式開啟”結(jié)構(gòu),便于日常檢修和維護(hù)。

　　“零排放之星”——DD6109EV5純電動(dòng)公交車

　　DD6109EV5純電動(dòng)公交車,具有“大容量、低入口、大開度、高安全性、零排放”等特點(diǎn),車輛采用國內(nèi)成熟可靠的水冷式永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),整車長度10.5米,軸距6.1米的短后懸低入口客車,對(duì)比正常軸距的10.5米二級(jí)踏步純電動(dòng)車,其站立面積增大約1.6平方米,已接近12米低入口車的裝載水平,對(duì)于高峰時(shí)期的城市公交運(yùn)營來說無疑會(huì)帶來巨大的收益。黃海純電動(dòng)公交車將動(dòng)力電池、控制電器集中布置在車輛的后部電池倉內(nèi),做到了電池箱尺寸統(tǒng)一、環(huán)境統(tǒng)一、溫度統(tǒng)一,加上獨(dú)特的電池倉熱管理系統(tǒng),能夠使動(dòng)力電池在最佳的溫度狀態(tài)下工作,性能更加穩(wěn)定,壽命更加持久。同時(shí),相對(duì)于電池底置和車外頂置的布置形式,整車的防塵、防水性能更加優(yōu)異,車輛涉水能力和通過性極強(qiáng),保障車輛在極端環(huán)境下的安全運(yùn)行。

　　“節(jié)能之星”——DD6120CHEV1N氣電混合動(dòng)力公交車

　　黃海客車是業(yè)內(nèi)最早研發(fā)混合動(dòng)力公交車的企業(yè)之一,黃海客車研究院擁有著10年的混合動(dòng)力控制策略調(diào)校經(jīng)驗(yàn)。此次帶來的DD6120CHEV1N氣電混合動(dòng)力公交車整車長度11.5米,采用小矩形管拼焊的全承載技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì),有效利用車輛上每一段鋼材,車體重量輕,單位車載質(zhì)量能耗低,從車輛誕生的第一步就融入了節(jié)能環(huán)保理念。標(biāo)配自動(dòng)離合器,使駕駛員在加速或減速過程中車輛無頓挫感,保證了車輛的穩(wěn)定性。同時(shí),4檔雙中間軸AMT變速器,冗余設(shè)計(jì)保證在高壓電氣失效時(shí),車輛能以AMT模式正常運(yùn)營;采用雙電機(jī)配置,在車輛急加速、上坡時(shí),提供源源不斷的動(dòng)力,在急減速、下坡時(shí),高效回收能量,既保證了動(dòng)力性能,同時(shí)也保證了經(jīng)濟(jì)性能;采用國內(nèi)先進(jìn)的四擋變速箱,保證動(dòng)力持續(xù)、穩(wěn)定的輸出,在車輛起步、急加速、上坡時(shí),車輛不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力弱的情況,由于有變速箱的加入,電機(jī)輸出功率輸出相對(duì)可以降低,降低了能耗,動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能都得到了滿足。展會(huì)現(xiàn)場我們還了解到,這款公交車采用動(dòng)力電池頂置、LNG氣瓶后置的布置方案。后門對(duì)面的座椅改成傳統(tǒng)前向乘坐方式,軸距達(dá)到5880mm(國內(nèi)同類型車一般為5700mm),承載能力接近12米車水平。車廂后部,動(dòng)力電池、控制倉、LNG存儲(chǔ)裝置、乘客車廂互相完全隔離,乘客區(qū)無安全等級(jí)要求高的器件,不易產(chǎn)生起火點(diǎn)。如車輛后部發(fā)生火情,蔓延到乘客區(qū)的時(shí)間比較長,配合符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求的雙引道后雙內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)及其它安全措施,方便緊急情況下人員安全疏散逃生。

　　尤其值得一提的是,我們?cè)邳S海的展車上發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)寫著“綠冠PM2.5過濾新風(fēng)系統(tǒng)”的安全天窗。經(jīng)了解,這是黃海客車為更進(jìn)一步體現(xiàn)健康環(huán)保理念而采用的新型換氣天窗,即使是在城市空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中運(yùn)行,只要開啟這種天窗,就可將車內(nèi)的空氣通過循環(huán)過濾,有效降低PM2.5數(shù)值,使車內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí),為乘客提供健康舒適的乘坐環(huán)境。

　　在此次展會(huì)上,黃海客車還別具一格地召開了一次新媒體產(chǎn)品發(fā)布會(huì),通過微信、微博直播的線上形式,和觀眾參與的微信“搖一搖”的現(xiàn)場活動(dòng),吸引了眾多人氣和觀眾的目光。

　　“一年之計(jì)在于春”。此次天津客車展是今年國內(nèi)第一場大型的專業(yè)客車展,展會(huì)期間,云集了全國各大主流公交公司、客運(yùn)旅游公司的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員,是用戶選車的最佳時(shí)間,也是企業(yè)展示新產(chǎn)品的最佳平臺(tái)。我們看到,通過天津客車展這一舞臺(tái),黃海客車已經(jīng)拿出誠意之作,同時(shí)我們也了解到,2017年黃海將進(jìn)一步研發(fā)新能源產(chǎn)品,形成涵蓋公交、團(tuán)體、旅游的全系列新能源產(chǎn)品;開發(fā)全鋁車身純電動(dòng)產(chǎn)品,進(jìn)行無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究及建設(shè);加大適用于高寒地區(qū)的產(chǎn)品研發(fā);開發(fā)鈦酸鋰快充電池及燃料電池項(xiàng)目客車……黃海客車,未來可期。