4月20日-22日，“天津國際客運交通裝備與技術展覽會”在天津梅江會展中心隆重舉行。本次展會由中國土木工程學會城市公共交通學會主辦，中國交通報社、天津市公共交通集團(控股)有限公司等單位聯合協辦。此次展會銀隆新能源攜8.5米純電動公交、10.5米純電動公交以及10.5米仿古鐺鐺車三款明星車型亮相，備受行業關注。

　　銀隆新能源成立于2008年，是以新能源產業為經營核心，是我國新能源產業大型現代化高新技術企業之一。憑借自身的先進技術，在新能源汽車及儲能系統處于領先地位，致力于打造以鋰電池材料為核心，以鋰電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網儲能系統的研發、生產、銷售、為一體的新能源閉合式循環產業鏈。并且銀隆鈦酸鋰電池均已通過針刺、電鉆、切割、燃燒、水浸、過充放等破壞性實驗，并未發生起火爆炸等現象，解決了城市交通的安全問題。

　　據銀隆工作人員介紹，銀隆以鈦酸鋰為核心技術，一舉攻克了全球公認的五大難題，具有“耐寬溫、高安全、長壽命、快充放”的特性。首先“高安全”是經過很多項嚴苛的測試，在車輛運行過程中，電池都不會起火爆炸，另外一大優勢就是“快充放”，這非常適用于公交領域，電池在6到10分鐘沖滿電，絲毫不影響公交車輛的運營效率，最后銀隆鈦酸鋰電池可以用到30年，在充放兩萬多次的時候，才衰減了電池使用功率的5%，鈦酸鋰使用“長壽命”這一特點也是許多公交集團購買車輛的主要原因之一。

　　2017年2月6日，珠海銀隆與天津市人民政府簽訂了《合作框架協議》。根據協議項目落地天津靜海子牙園區，規劃用地11000畝，總投資約350億，建設滿足年產55億安時鈦酸鋰電池、50萬套燃料電池、15000輛純電動商用車和50萬純電動乘用車、500MWh儲能系統及電機電控集成系統、充電裝備的純電動產業基地。

　　那么目前有多少輛銀隆車輛在天津城區內穿梭呢？工作人員介紹，目前在天津有67臺銀隆純電動客車入駐天津靜海區，其中包括8.5米長和10.5米長的公交車型、部分仿古鐺鐺車還有數輛旅游大巴，另外，今年即將要交付天津公交500臺銀隆新能源公交車，相信不久我們將會在天津城區看到更多的銀隆新能源車輛。

　　截至2017年，銀隆新能源已建成（含正在規劃建設中的）銀隆新能源珠海產業園、邯鄲產業園、石家莊產業園、成都產業園、天津產業園、蘭州產業園、南京產業園，洛陽產業園八大基地。同時，在全球建立了美國奧鈦材料研究院、銀隆新能源電池研究院、儲能研究院、商用車研究院、以及乘用車研究院。

　　以踐行推動發展，以創新改變未來，銀隆新能源將以新能源創新先鋒姿態，肩負起中國乃至世界新能源發展的重責，與綠色同行，引領行業走向可持續發展的未來！