近日，上汽集團旗下的國際品牌上汽MAXUS把握住了疫情下歐洲新能源市場的黃金窗口期，成為了歐洲用戶趨之若鶩的“香餑餑”——即將于6月中旬于歐洲正式上市的上汽MAXUS e DELIVER 3車型（即純電動智能物流車EV30海外版本）“未發先火”，自挪威率先開啟預售后就迎來了逾千張訂單，在當地形成了一車難求之勢。

　　6月7日，首批328臺上汽MAXUS EV30訂單車輛于上海海通國際汽車碼頭正式起航發運挪威。隨著裝載了328臺EV30的滾裝巨輪拔錨起航駛向汽車工業的發源地歐洲，上汽MAXUS以中國汽車品牌的自信，連接起了“中國智造”與歐洲汽車產業。

上汽MAXUS EV30出口挪威發運儀式領導合影

上汽MAXUS EV30出口挪威發運儀式

　　以上汽集團“電動化”、“國際化”的“新四化”戰略為指導，依托集團全球資源優勢和領先技術實力，搭載了最前瞻新能源技術的上汽MAXUS EV30率先進入全球第二大新能源市場--歐洲，并攻克全球電動車市場份額占比最高的國家--挪威。據此，上汽MAXUS成為首個進入歐洲中小型LCV電動細分市場的中國汽車品牌。這不僅加速了上汽MAXUS的全球新能源戰略布局，更代表著中國汽車品牌已獲得了全球“最嚴苛”市場的認可，一改中國汽車品牌“出口產品低端、輸出市場低端”的局面，為中國汽車品牌“走出去”進入全球發達市場再一次成功示范。

　　2019年年底，多家歐洲媒體曾“預言”上汽MAXUS新能源產品的火爆。英國專業汽車媒體Vanguide.co.uk曾在報道中評論到：“上汽MAXUS這個優秀的中國品牌會讓頂級的歐洲競爭對手不寒而栗。”；瑞士領先的汽車行業媒體《Galledia FachmedienAG》表示：“上汽MAXUS的產品非常有競爭力，在歐洲提前布局進入能夠搶占先機。”EV30在歐洲的熱銷正印證了他們的“預言”。

　　此次發運的EV30車型是上汽MAXUS全新正向開發的智能化純電動產品，不但采用行業首創的純電動專屬平臺架構，并且結合了國際物流需求全新標定，是解決國際末端物流痛點、打造新能源智能物流鏈關鍵一環的純電智能物流專家，在2019年4月英國伯明翰車展上首度亮相后即引發歐洲用戶的廣泛關注。

　　“挪威的小微私營企業主是這款車型的主力購買人群，在試駕后對EV30的反響極佳。作為實際上的私人用戶群體，他們認為這款車型可精準滿足企業物流運輸、拉送貨物等使用需求，并且提供了先進的科技體驗，紛紛果斷預訂，迫切期待早日提車投入使用。不少試駕后的用戶們反饋，EV30良好的產品品質也讓他們對中國制造的印象有了改觀。”挪威RSA汽車進口經銷集團新能源商用車總監Espen Kristoffersen在發運儀式上表示，“在挪威和北歐地區，目前上汽MAXUS已是當地領先的電動汽車品牌，已上市的新能源產品是當地大客戶首選的零排放配送車輛。隨著EV30的推出，我們的目標是成為北歐最大的輕型商用電動車品牌。” 據悉，挪威RSA汽車進口經銷集團是挪威排名前三的汽車進口經銷集團，已擁有84年的歷史，自2018年與上汽大通正式簽約以來，雙方“強強聯手”經銷的多款系列產品均在當地收獲良好反饋。

　　目前，上汽MAXUS EV30在挪威已經收獲逾千張客戶訂單，還吸引了大量意向客戶，持續熱銷的態勢遠超預期。在產品還未正式上市歐洲前就引發了一波“未發先火”的購車潮，充分印證了EV30具備了與當地國際主流品牌同臺競技的產品力。數據顯示，2019年EV30所在的挪威純電動中小型輕型商用車細分市場全年銷量為2010輛，相信憑借此般熱銷趨勢，EV30將有望成為挪威該細分市場的“寡頭”。

　　據悉，此次發運的訂單是上汽MAXUS首批出口歐洲的EV30訂單，后續還將有大批量零售訂單陸續交付。目前，上汽大通已全面擴大產品生產線，除主產區臨港基地外，已在無錫工廠專門增設EV30生產線，加班加點確保能在短期內保質保量交付客戶。很快，挪威消費者“翹首以盼”的“綠色智能物流神車”將交付到他們的手中。

　　作為汽車工業文化的發源地，歐洲是汽車技術及制造最高標準的象征，擁有著最嚴苛的技術法規和準入門檻，在新能源方面，也是全球最早制定燃油汽車全面禁售計劃的地區。作為歐洲增長最快的電動汽車市場、歐洲唯一電動車市占率超過50%的國家，挪威吸引了日系、美系、德系、法系等國際主流品牌進入該市場，上汽MAXUS過五關、斬六將贏得當地消費者親睞實屬難得，而這正是源于其全球領先的新能源技術、硬核的產品實力，以及全球化的戰略和服務體系。

　　在新能源技術方面，上汽MAXUS憑借先進的造車理念，自主掌控的“電池+電機+電控”三電核心技術與“全平臺、全系列、全路線”新能源路線，已成長為真正意義上的新能源全技術路線開發和商業化運營的領先者，同時在純電動、插電式混合動力、燃料電池三條技術路線全面布局。此外，上汽MAXUS每一款產品均對標發達國家的嚴苛標準進行開發，不僅實現了歐六技術儲備和全球領先的新能源技術，在設計制造理念上也以國際基準和品質打造，旗下車型通過了澳大利亞ADR認證、歐盟ECE認證、WVTA認證、海灣GCC認證等國際高標準認證，滿足海外用戶對于動力性、舒適性和燃油經濟性等高品質需求。EV30就是基于歐洲純電動物流市場，首款采用行業首創的純電動專屬平臺架構而打造的純電智能物流車，彌補了歐洲在該細分市場的空白。

　　強大的產品力也是EV30能贏得挪威新能源市場“青睞有加”的必備要素。作為上汽大通全新正向開發的智能化純電動產品，EV30憑借綠能低耗、實用便捷、安全可靠等優勢，在諸多方面領先行業。EV30所創的純電動專屬平臺架構很好地規避了油改電純電動車的空間布局問題；針對物流行業對載貨空間的需求，EV30內部寬度設計為1706mm，使裝載容積擴大5%，最大載貨空間達6.3立方米，在同類產品中載貨空間最大；此外，整車還采用了鋁合金車體及高分子復合材料打造的堅固車體，是同級中唯一通過國家碰撞測試的車型，質量卻比同類車型整體減重200KG。

　　挪威地區山路繁多，城市道路狹窄，對車輛的動力性能及道路通過性要求更高，EV30前后軸質量分布合理，采用70kW、220N?m的同級最大電機，使常用的0-50km/h加速性能提升25%，并且僅需5.3秒，堪稱同級最強動力；同時，最大爬坡度達到30%，使車輛可在挪威道路順暢通行。

　　在續航方面，EV30的最佳續航里程為400km，快充15分鐘續航即可達100km，45分鐘可充至80%電量，方便用戶在配送貨的間隙輕松補電。在電池表現上，其可滿足零下30度到零上50度環境下使用，甚至在使用8年或行駛16萬公里后，電池包的儲電能力仍能保持在75%以上，解決了用戶對電池耐用性的擔憂。值得一提的是，得益于挪威所實施的嚴格排放規定，消費者在挪威購買電動車，可以享受國家的能源補貼，在補貼政策力度上，EV30也因其產品優勢而在挪威獲得了比同級國際主流品牌更高的補貼。

　　經過高溫、高寒、高海拔的整車試驗，上汽MAXUS EV30完全勝任在北歐的極寒條件下正常工作。為驗證EV30在歐洲地區的適應性，上汽MAXUS專門組建了海外路試團隊，完成從英國到挪威、荷蘭，再到西班牙的高標準適應性試驗，確保產品在歐洲本地市場的適用性。

　　此外，根據挪威用戶的需求特點和用車習慣，EV30還進行了適應性改良。挪威緯度較高，天氣寒冷，道路狹窄，用車環境較差，EV30歐洲版進行了車艙尺寸的微調，并增加了挪威人開車“必備”的電池加熱功能、數字收音機、尾門雙開門等配置，精準滿足當地用戶需求。

　　上汽MAXUS EV30此次進軍挪威市場，再次書寫了“中國智造”成功搶占歐洲發達國家新能源市場份額的征途。此前，在歐洲新能源“戰場”上，上汽MAXUS已經以純電動寬體輕客EV80成功攻克了英國、愛爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時等9個歐洲新能源先鋒市場，斬獲了租賃、零售、郵政、超市及市政領域等諸多行業大單。目前，EV80在英國和挪威3.5T電動寬體輕客細分市場的市占率已排名第一，同時還是首個批量進入德國的中國3.5T電動寬體輕客。此外，上汽MAXUS還頻頻登上歐洲主流媒體的頒獎舞臺，攬獲了多項國際性新能源大獎。

　　上汽MAXUS在歐洲新能源市場取得的卓越成績，證實了其在新能源領域的技術實力與產品的全球競爭力，為后續在歐洲的戰略部署奠定了基礎。據悉，在2025年底前，上汽MAXUS預計將持續推出超過20款新能源車型，并聚焦歐洲形成“萬輛級”年銷量市場。今年，上汽MAXUS計劃還將以EV90、EUNIQ5等新產品持續壯大其在歐洲新能源市場的產品陣營。歐洲市場是上汽大通全球化戰略的重要一步。目前，上汽大通的全球業務已遍布48個國家和地區，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東五大核心市場，海外累計銷量已超過6.8萬臺，突破口和銷量主要來源都是澳大利亞、新西蘭、英國等發達國家。

　　在上汽集團新四化的戰略指導下，上汽MAXUS基于全技術路線、全平臺、全系列、全球市場的新能源戰略藍圖，將乘勢而上，繼續拓展全球新能源市場，打造差異化產品競爭力，推進全球化戰略實踐，向全球市場輸出“中國智造”創新技術，樹立中國汽車品牌新形象。