4月26日，全球領先的技術與服務供應商博世亮相2018北京國際車展。以“博世·智駕未來”為題，博世在本次展會上展示了一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯化交通解決方案。“中國的汽車產業正處于高速變革發展中，智能出行、自動駕駛都正逐步成為現實。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士表示：“博世作為全球領先的智能交通解決方案供應商，時刻關注中國汽車產業的趨勢變化，專注于創新三化技術的同時，積極致力于打造智能交通。”

博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士

　　博世汽車與智能交通技術業務在華增長遠超國內汽車產銷增速

　　2017年，博世汽車與智能交通技術業務在華銷售額高達829億人民幣，同比增長達25%。憑借一系列針對本土市場量身定制的解決方案，博世再次取得遠高于國內汽車產銷量的平均增速。商用車和新能源車領域不斷攀升的市場需求，是推動整體汽車與智能交通技術業務積極增長的重要因素。此外，博世駕駛員輔助系統業務的在華發展也尤為強勁，不斷助力自動駕駛技術在中國的落地。

　　持續的在華投資以及在生產研發能力上的拓展，也為博世在華的長期穩定發展打下了堅實基礎。截至2017年底，博世汽車與智能交通技術業務在華擁有23個生產基地。2018年五月，博世汽車多媒體事業部蕪湖新廠正式開業，未來將以生產車載信息娛樂系統為主。2018年十一月，博世亞太地區首個智能化助力器生產基地將于南京正式投入生產，滿足中國對電氣化及自動化駕駛解決方案日益增長的需求。

　　此外，位于常州武進的博世汽車電子事業工廠二期也將在今年完成擴建，總投資額將達8億元人民幣。博世和中聯汽車電子有限公司的合資企業—聯合汽車電子有限公司將在太倉和柳州建立新廠，將于今年4月和6月相繼落成，未來將主要生產新能源產品、電噴系統與控制器。

　　成立智能網聯事業部，并將中國作為重點拓展市場

　　隨著國家智能網聯汽車戰略的落地、中國市場主力購車者的年輕化，汽車的智能化需求日益增長；移動互聯網用戶的快速增長也讓中國汽車市場“加速觸網”。博世于今年伊始在全球成立了全新的智能網聯事業部，同時將中國設為重點拓展的戰略市場，以滿足日趨多樣化的互聯交通服務市場。“博世很早就認識到互聯駕駛是一塊重要的增長領域，除了讓汽車與用戶、互聯網實時互聯以外，我們同樣將目光投向更貼近消費者的出行服務領域。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士表示。

　　基于博世在整車技術和交通出行領域的深厚積累和實踐，全新的智能網聯事業部將致力于拓展未來更適合中國現狀的生活和交通出行場景，以及滿足消費者需求的出行解決方案。目前，包括新一代智能泊車等項目已經啟動，未來博世還將致力于打造和提供一系列基于博世物聯網組件的數據深度挖掘、先進的車隊管理等適用于中國市場和消費者的出行服務。

博世自動駕駛模型車

　　持續創新電氣化、自動化和互聯化解決方案，助力本土交通出行變革

　　在帶來全新智能交通理念的同時，本屆北京車展上，博世的一系列創新性智能交通解決方案也同樣引人注目。在位于E2館的展臺上，博世用一款純電動的動力總成解決方案，向參觀者展示了在電氣化領域的一站式解決方案。憑借節能高效的智能熱管理系統，能夠有效管理車輛整車熱流，提高電動車的續航里程，確保行車安全性以及駕乘舒適性。博世最新推出的電橋創新性地將電機、動力和傳動部件整合為一個緊湊型單元，直接驅動車軸，實現了動力總成系統的一體化，使動力總成系統不僅變得更加高效，價格也更為經濟。

　　在自動駕駛領域，博世今年再次展出了其技術布局，以及一系列諸如博世衛星定位智能傳感器等面向未來的新產品。博世位于中國的自動駕駛團隊持續致力于同本土伙伴積極合作，推動自動駕駛的在華落地。

　　目前，博世已經與國內多家整車廠開展了基于2級自動駕駛技術的合作，博世駕駛員輔助系統已成功搭載于24家中國汽車自主品牌。除電氣化和自動化技術以外，領先的自動泊車技術、V2X 互聯控制單元等創新技術和互聯解決方案也都在博世展臺一一亮相。