據外媒報道，大陸集團在其虛擬新聞發布會上表示，將把其虛擬鑰匙即服務（virtual Key as a Service）解決方案從乘用車擴展應用于商用車。“鑰匙即服務”解決方案讓用戶只需通過智能手機或藍牙卡發出一個簡單的指令，就可打開汽車車門、啟動發動機。大陸集團商用車輛與服務業務部門主管Gilles Mabire表示：“大陸已經將許多數字化服務應用于商用車，通過利用此類解決方案，并根據卡車、小貨車和長途汽車的需求定制解決方案，可以將既具創新性又實惠的產品推向商用車市場。”

　　物理鑰匙有一些駕駛員不喜歡的缺點，而在不止一個駕駛員的卡車和長途汽車中更是如此，由車隊或汽車租賃公司運營的車輛亦是如此。大陸推出的“鑰匙即服務”平臺則可以讓車輛交接變得更加容易，用其就可以打開車門，啟動車輛，完全不需要物理鑰匙。

　　此種平臺具有以下幾個優點：

　　1、 駕駛員在路上交換車輛的過程變得更加高效，根本無需等待；

　　2、 交接虛擬鑰匙也非常衛生，可以將人們之間的物理接觸降至最小；

　　3、 虛擬鑰匙還可以傳遞給其他用戶，例如，可以讓機械師在不打擾駕駛員的情況下進入駕駛室和發動機，讓維修在駕駛員的休息時間內進行，而且可直接通過智能手機將虛擬鑰匙通過“鑰匙即服務”平臺傳輸給機械師；

　　4、 卡車租賃公司可以安全、順暢地交接工作，不受營業時間的限制；

　　5、 將虛擬鑰匙與公司的IT系統相連，可簡化車輛訪問流程以及簡化信息使用流程。

　　現在，全球大約有40%的汽車都配備了大陸集團的鑰匙解決方案。2019年，該公司供應了34,500萬把遠程鑰匙。到2020年底，預計將有10萬把虛擬鑰匙獲得許可，而且大陸將將其在乘用車領域積累的豐富經驗擴展應用于各種尺寸和等級的商用車。

　　只要駕駛員與車輛的距離不足40米，就可以利用智能手機應用程序通過低功耗藍牙啟動與商用車電子密鑰系統的通信。此外，還有雙重安全保護功能。首先，該系統依賴遠程密鑰系統與車輛之間進行安全通信。其次，車內的模塊會利用集成式SIM卡，通過大陸云（Continental Cloud）進行身份驗證。只有來自大陸云的虛擬密鑰確認該智能手機已被授權，可用于特定車輛時，才能打開車門、啟動車輛。此外，可用藍牙卡或NFC（近場通信技術）卡取代該智能手機。

　　無論是安裝在小型汽車還是40噸的大卡車上，要實現虛擬鑰匙功能，車輛都需要配備ACCM（訪問與聯網汽車模塊，Access & Connected CarModule）或者ACCM+硬件模塊。這兩個模塊都可實現同樣的功能，但是ACCM利用了復制密鑰的原始密鑰系統，而ACCM+利用了得到大陸保護的遠程云密鑰。ACCM+根本不需要物理密鑰，只會模擬密鑰。ACCM模塊經過改造，可輕松安裝到車輛上。為此，ECU需要通過線束連接到車輛的OBD接口，讓ACC可與車輛中的標準ECU無線通信，以獲得無鑰匙訪問授權和啟動發動機的許可。由于無線“鑰匙”可由智能手機進行操作，因而可充分利用車輛的功能。