據外媒報道，高田安全氣囊故障波及到通用數百萬車輛，而通用汽車對此已經連續四年向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）申請免召回令。

　　通用的申請于6月19日被NHTSA公布在《聯邦公報》上，但這原本是通用在2019年1月11日所做出的申請。NHTSA要求通用替換600多萬輛卡車及SUV當中安裝的安全氣囊增壓泵，而通用則向當局申請免除召回。

　　在2015年與美國政府簽署的協議當中，高田聲稱通用前排座椅的安全氣囊增壓泵存在故障。高田最終申請破產，并且在2018年，中國百利得安全系統公司宣布以16億美元的價格收購高田安全產品業務，自此之后，該業務也被重新命名為均勝安全系統公司（Joyson Safety Systems）。

　　高田安全氣囊增壓泵失靈已經導致至少24起死亡事故以及200人受傷。安全氣囊在車輛發生事故期間爆炸，彈片散落到乘客的位置。在NHTSA延長了對此前申請的判決之后，通用表示其已經對增壓泵的長期性能進行了調查和分析，發現它們并不存在危及安全的不合理風險。通用在最近的申請當中表示，高田向該公司供應的增壓泵并沒有被其他原始設備生產商采用，并且由于其獨特的設計特點，是安全的。