第五屆廣州國際商用車展期間，2020年物流與運輸車輛高峰論壇于2020年11月20日在廣州星河灣國際會議中心舉行。該論壇是由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，每年在中國國際商用車展（武漢）和廣州國際商用車展期間舉辦的論壇，已經成功舉辦了7屆，是商用車制造企業與物流運輸用戶進行深入交流的重要平臺。

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳致歡迎辭

　　本屆論壇的主題是“擁抱變化 行穩致遠”。在困難、變化、調整疊加的2020年，我國商用車行業連續四年實現快速增長，智能化、網聯化和新能源成為技術和產品升級換代的主要方向，競爭更加激烈。作為物流業的重要裝備，商用車產品的升級換代，為物流行業實現高質量發展提供了重要基礎和保證。行穩才能致遠，面對“內循環”“雙循環”新發展格局，各企業將如何應對？

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳代表主辦方致歡迎辭，她介紹到，盡管受到疫情影響，今年我國商用車行業仍然實現了連續五年的增長，且增幅令全球同行刮目相看。統計數據顯示1至10月商業車產銷分別完成420萬輛，同比增長22.5和20.9%，1至10月卡車累計銷售386.6萬輛，同比增長24.1%，其中重卡累計銷售137.4萬輛，同比增長40.2%，中卡、輕卡和微卡也都實現兩位數的增長。這得益于我國對新冠疫情的有效控制和實現快速復工復產，得益于我國宏觀經濟環境的穩定，得益于充滿活力和潛力的國內市場。

　　楊琳指出，高端產品市場爭奪日益激烈，以重卡為例，今年以來我國商用車頭部企業紛紛加大高端重卡的投放力度，高端車銷售占比不斷上升，并逐漸形成規模，市場爭奪也日益激烈。未來兩三年，隨著我國商用車的放開，國際知名品牌重卡將更大規模地加入高端市場競爭中，中國商用車市場競爭國際化的特征將更加明顯。

　　楊琳認為，智能化技術催生新業態，要高度重視新能源商用車市場。五年前，我國商用車企業紛紛提出智能化車輛和運輸方案的發展戰略，但是戰略落地的速度非常快，今年L3級量產車已經發布，L4級自動駕駛卡車也開始示范運行，智能化技術的快速發展和應用必將催生商用車新業態，重塑一個新的生態環境，推動行業全面轉型。同時智能化技術也將是未來高端重卡競爭的重要部分，甚至關系到商用車企業在未來新的生產環境下，在產業鏈條中所處的位置。

　　楊琳認為，當前消費已經成為我國經濟發展的主引擎，我國是全球最具潛力的大市場，適應消費升級，加快滿足對高端商用車的需求，把市場優勢和消費潛力充分激發出來，是我國商用車發展的機遇所在。

　　論壇現場，來自國有大型物流企業、商用車企業、行業專家的代表悉數登臺，分享其對于商用車行業的觀點和判斷，交流心得。