2020年,江淮輕卡正式邁入4.0時(shí)代,這是江淮輕卡推進(jìn)“中國(guó)高效物流解決方案第一供應(yīng)商”新戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。正因?yàn)榻摧p卡在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大,2020年底江淮駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版上市后訂單火速飛來(lái)。
“外觀吸引、開起來(lái)舒適、車輛可靠性高。”這些都是經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者采訪用戶贊揚(yáng)江淮駿鈴冰博士不斷提及的詞語(yǔ)。近日,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)采訪了兩位剛剛購(gòu)入江淮駿鈴冰博士的用戶,他們給予該產(chǎn)品高度評(píng)價(jià),可謂是“智慧與才華”并存。
首先接受采訪的是來(lái)自鄭州的康為民,他從事物流行業(yè)多年,目前在河南鄭州經(jīng)營(yíng)著一家速凍食品公司,因業(yè)務(wù)需求,康為民前不久剛剛購(gòu)入一輛江淮駿鈴冰博士,因?yàn)槠綍r(shí)他運(yùn)輸速凍食品到各個(gè)代理商手中,所以他在車輛使用中更看重產(chǎn)品可靠性,而江淮輕卡正好滿足了康為民這一需求。
通常在冷鏈物流領(lǐng)域,用戶一般只購(gòu)買冷鏈車專用底盤,再通過(guò)另外的廂體廠、冷機(jī)廠,安裝上裝和冷機(jī),這樣的操作雖然節(jié)省費(fèi)用,卻存在運(yùn)營(yíng)隱患。
“而江淮駿鈴冰博士‘三大件’,即冷鏈底盤、專業(yè)冷機(jī)、原廠廂體廠家對(duì)用戶一體化交付,保證原廠質(zhì)量。后廂原裝標(biāo)配,設(shè)計(jì)完全吻合。”這在車輛運(yùn)輸過(guò)程中和后期維修保養(yǎng)方面都讓康為民吃了一粒定心丸。
“與此同時(shí),江淮駿鈴冰博士采用線上平臺(tái)銷售,通過(guò)線上直采方式,由廠家發(fā)車到經(jīng)銷商處,用戶再提車,隨后經(jīng)銷商還幫我辦理了上牌、交保險(xiǎn)等一條龍業(yè)務(wù),非常方便和省心。”康為民高興的表示。
同樣來(lái)自鄭州的牛師傅在兩個(gè)月前購(gòu)買了一輛江淮駿鈴冰博士,目前為止,已經(jīng)跑了兩千多公里。從鄭州市到各郊縣,牛師傅的新車每天大約要跑兩三百公里。提起這車,牛師傅贊不絕口,他告訴記者:“購(gòu)買江淮產(chǎn)品源于對(duì)品牌的信任。首先,這款車外觀簡(jiǎn)潔大方;其次,駕駛室非常舒服,具備智能化體驗(yàn),中控臺(tái)搭載的10.2液晶顯示大屏,導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙、倒車影像等功能齊全、使用起來(lái)非常方便。同時(shí)車輛操控方便,剎車、變速、轉(zhuǎn)向等都非常流暢。”
“最值得一提的就是該產(chǎn)品裝備的原廠廂體溫度持續(xù)保持零下20度,在運(yùn)輸過(guò)程中保證速凍食品可以放心、安全的運(yùn)到客戶手中。”牛師傅滿意的說(shuō)到。
近幾年,國(guó)家大力發(fā)展冷鏈運(yùn)輸,全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì),冷鏈物流在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期,仍是我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中最具活力最具發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展空間的細(xì)分行業(yè)之一。作為中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的江淮輕卡,在持續(xù)以技術(shù)升級(jí)為市場(chǎng)的同時(shí)為用戶提供品質(zhì)更高的一體化冷鏈車型,同時(shí)節(jié)約用戶購(gòu)車成本,
基于多年來(lái)對(duì)冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的深耕細(xì)作,江淮輕卡已形成了帥鈴、駿鈴、愷達(dá)、德沃斯四大冷藏車軍團(tuán),邁入4.0時(shí)代的江淮輕卡,更是在動(dòng)力、出勤率、智能化、舒適度上有了更大的升級(jí)。
2021年1月,江淮輕型商用車以銷售2.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.7%,環(huán)比增長(zhǎng)97.8%的亮眼表現(xiàn)開篇十四五,旗下帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯和悍途六大品牌均實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng),以強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)開啟新的發(fā)展征程。
江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、輕型商用車營(yíng)銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華表示:“‘十四五’期間,江淮汽車將繼續(xù)以做強(qiáng)做大商用車為戰(zhàn)略指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式、營(yíng)銷模式的同步轉(zhuǎn)型。2021年,實(shí)現(xiàn)年銷25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%,到2025年,江淮輕卡的銷量目標(biāo)為35萬(wàn)輛,挑戰(zhàn)40萬(wàn)輛,努力成為中國(guó)輕型商用車第一品牌。”
(責(zé)任編輯:馬瀚明)