談及全年目標，李玉峰表示，西部區域作為解放的增長極之一，潛力無限。“從第二季度開始我們將圍繞4.4萬輛這一目標，提早布局，”李玉峰說，“在西部區域積極落實國六生命工程、525網絡工程和專用筑基工程三個工程，樹立高端產品和百強縣兩大標桿。”

　　“今年解放西部地區要實現4.4-4.5萬輛的銷量，明年我們就可以完成‘用三年時間實現五萬輛和25%的市場份額’的525網絡工程目標。這對于解放來講，雖然是一個小目標，但是對于西部區域來說，是戰略發展的一個重要階段，這一目標的完成可以支撐解放未來得以在西部站穩腳跟、持續發展。”在一汽解放西部百日2萬輛慶典之際，一汽解放銷售公司副總經理、西部營銷部部長李玉峰接受經濟日報-中國商用汽車網記者專訪時這樣表示。

　　三大舉措、雙基地優勢助推銷量跨越式增長

　　一汽解放2015年成立西南營銷部，通過六年多的深耕細作，西部區域銷售業績不斷突破，2016年銷量突破一萬，2017年銷量超過兩萬，2019年銷量跨越3萬。三年實現三倍跨越式增長。2020年，西部區域全年銷售3.6萬輛，再次打破記錄。今年更是取得百日銷量突破兩萬輛佳績。那么一汽解放在西部地區究竟得益于什么原因能夠實現跨越式增長？已在西部地區“扎根”三年的李玉峰為我們揭開了謎底。

　　李玉峰介紹，解放西部地區從2015年成立西部營銷部，將J6產品投放西部市場，開始實現跨越式增長。從今年一季度表現來看，解放西部地區百日銷量突破兩萬輛，首先，得益于對市場前瞻性的預判并精準施策；同時在儲備資源、搶奪市場、密集開展線上、線下活動等方面加大力度。其次，得益于產品布局先行，推出貼近用戶、深受用戶青睞的產品。最后是得益于強大的經銷商團隊，每個經銷商都充滿著激情，全力以赴的提高自己的貢獻度。

　　“尤其是在渠道建設方面，我們以三金結構來區分經銷商級別，李玉峰說，分別是‘金鉆’型銷量級、‘金盾’店型結構，以及‘金字塔’結構的雙基地，通過打造三種核心渠道網絡，提高整體經銷商水平。”

　　除此之外，解放西部地區還發揮了雙基地的優勢，李玉峰認為，西部地區最大的特點就是兩個基地的產品可以互補，發揮兩基地最大的優勢。西部地區的用戶面對長春、青島、成都、柳州四個基地的產品，有多種選擇，同時經銷商也根據區域市場的不同，選擇最適合該區域極具競爭力的產品，這對于經銷商開發當地市場起到了最大的作用。

　　“與此同時，西部營銷部成立以后，目前共有200家左右經銷商，在他們遇到一些困難后，可以第一時間與我們廠家快速溝通并解決，同時協助經銷商提升銷售能力，加速他們自身發展。”李玉峰表示。

　　產品為王 高端產品倍受西部地區用戶青睞

　　多年來，一汽解放始終堅持自主研發，以持續創新為根本，前后數代解放卡車的相繼推出，是解放人秉承產品為先的理念，為用戶創造更多價值。針對西部區域高原、高山、高寒、地域廣、運輸距離長等特點，一汽解放推出了大馬力、大扭矩的產品，還開發了西南款、北方款、四季款、山區款、高原款等產品。同時由于西部地區少數民族用戶較多，生活飲食習慣的差異化，對產品舒適性及配置就提出了更高的要求，為此解放在新產品上進行了增配不增價，在原來的配置上提高駕駛室的舒適性，并圍繞用戶在運輸中的痛點增加康邁輪轂、四方位影像、防盜油箱等配置滿足用戶多種需求，給用戶帶來超值體驗感。

　　李玉峰特別強調，隨著時代的進步，目前解放的JH6、J7等高端產品越來越受到西部用戶青睞。一季度，解放J7在西部區域銷量達852輛，同比增長13倍，AMT銷量929輛，同比增長46倍。

　　從用戶使用產品的全生命周期考慮，一汽解放在2021年推出了解放三大總成核心零部件終身服務政策，開創了行業終身服務的先河。李玉峰表示，解放之所以敢于推出這一服務政策，都基于解放具備強有力的生產、質量、研發保證體系，這些完全可以達到用戶的要求，同時為用戶整個TCO的價值體現帶來了巨大收益。

　　李玉峰強調，解放除了在產品上不斷創新，為提升用戶服務體驗，解放逐步向人與車的互聯互通方面轉型，以解放行為載體，打造解放行客戶生態平臺，強化車聯網數據應用，幫助用戶進行駕駛行為糾錯，同時節油教練幫他進行省油的指導，讓解放卡車成為用戶“既省錢又賺錢”的致富伙伴。

　　全年目標4.4萬輛 打造增長極完成“525”小目標

　　談及全年目標，李玉峰表示，西部區域作為解放的增長極之一，潛力無限。從第二季度開始將圍繞44000輛這一目標，提早進行市場布局，在西部區域積極落實國六生命工程、525網絡工程和專用筑基工程三個工程，樹立高端產品和百強縣兩大標桿。

　　隨后，李玉峰進一步解讀了“用三年時間實現5萬輛和25%的份額”的525網絡工程。“今年是525網絡工程最關鍵的一年，也是承上啟下的一年。今年西部區域要實現4.4-4.5萬輛的銷量，明年就可以順利完成525目標，對于解放來講，這是一個小目標，但是對于西部區域來講，它是戰略發展的一個重要階段，只有我達到了5萬輛和25%的目標，可以說解放基本上在西部已立足腳跟，也支撐解放未來得以在西部持續發展。”李玉峰如是說。

　　西部區域一直是解放最為看重的戰略重點。“百日兩萬”不僅蘊含著解放西部營銷戰線同志們的拼搏付出，也充分印證了解放西部戰略所迸發出的蓬勃力量。今年一季度，解放各區域傳來捷報，京津冀地區百日達三萬輛、東南地區破萬輛、西部區域百天破兩萬輛......助推一季度一汽解放整車銷售19.1萬輛，其中中重卡銷售超17萬輛，同比大幅增長84%，穩居行業第一，既實現了2021年的“開門紅，也取得了 “十四五”的“開門紅”。創新不止、持續領航，相信解放西部地區在李玉峰的帶領下一定能早日完成全年4.4萬輛的銷售目標。（經濟日報-中國商用汽車網記者 龔磊）