2月21日，以“產(chǎn)品導向 智能引領 共贏未來 創(chuàng)造價值”為主題的中國重汽集團2023年合作伙伴大會在濟南召開，中國重汽全面展示了大集團協(xié)同研發(fā)的科技成果，“高熱效率柴油機、天然氣發(fā)動機+中國重汽第七代S-AMT16無憂換擋變速箱+曼技術驅(qū)動橋”高效無極S動力鏈技術，在展示了雄厚科技實力的同時，也將創(chuàng)造極大的社會價值和經(jīng)濟價值。

　　依托于山東重工集團的資源共享、技術協(xié)同研發(fā)的優(yōu)勢，中國重汽&濰柴動力通過近幾年的通力合作，在技術、業(yè)態(tài)、營銷方面均取得了質(zhì)的飛躍。中國重汽在2022年實現(xiàn)的14個“第一”，無論是在技術突破、市占率還是細分市場方面，都是絕對的NO.1！其中，“首家搭載熱效率52.28% 柴油機的商用車企業(yè)”不僅是行業(yè)第一，也是全球唯一。高熱效率柴油機在整車上的迅速應用和完美匹配，不僅將創(chuàng)造極大的社會價值，更是會為終端用戶帶來實實在在的經(jīng)濟價值。

　　勇攀科技高峰 實力演繹“1+1＞2”的神話

　　2022年11月20日，濰柴全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機和全球首款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動機震撼發(fā)布，中國智造再次驚艷世界。中國重汽則成為全球首個配裝濰柴高熱效率發(fā)動機的商用車整車企業(yè)，這將實實在在地為終端客戶降本增效。

　　眾所周知，中國重汽與濰柴動力均屬于山東重工集團。經(jīng)過四年時間的協(xié)同合作，中國重汽與濰柴動力在技術、資源、生態(tài)、營銷的協(xié)同實現(xiàn)了完美融合，達到了1+1＞2的效果。在濰柴動力為中國重汽專屬打造的高效率的T動力的基礎上，中國重汽的無極S 動力鏈的高效、節(jié)油、可靠等性能無疑“更上一層樓”，升級后的專屬動力鏈無疑為中國重汽的黃河、汕德卡、豪沃等重卡系列產(chǎn)品注入“強心劑”，而熱效率52.28%商業(yè)化柴油機在中國重汽整車產(chǎn)品上的快速應用，也將為用戶帶來巨大的經(jīng)濟收益。

　　整車匹配更完美 綜合節(jié)油再提升

　　近年來，“重汽配濰柴 財源滾滾來”一直被卡友津津樂道，這句話直接反映出了中國重汽整車產(chǎn)品與濰柴動力的完美匹配所帶來的高收益。如今，在高油價、低運價的背景下，降本增效成為用戶的最核心訴求。作為商用車行業(yè)的引領者，中國重汽在自主正向的科技研發(fā)中求解，打造出WP/MC系列發(fā)動機+中國重汽自研的第七代S-AMT16變速箱+曼技術車橋組成的高效無極S動力鏈，切切實實地為終端用戶的降本增效賦能。目前，中國重汽搭載全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機的重卡產(chǎn)品已投放市場，在世界一流動力的加持下，產(chǎn)品的動力性、經(jīng)濟性和舒適性得到全面提升。

　　以豪沃TH7 WP15T牽引車為例，發(fā)動機最大680馬力，峰值扭矩3200牛米，爬1:8度坡路無需減擋；低轉(zhuǎn)速區(qū)間瞬態(tài)響應效率提升50%，運輸時效完勝行業(yè)平均水準，動力澎湃，全勤可靠，專為高效干線運輸而生。節(jié)油方面，在多項節(jié)油黑科技加持下，52.28%本體熱效率發(fā)動機綜合油耗較市場同類產(chǎn)品低2升/100公里，動力鏈超優(yōu)匹配將動力損耗降至最低，配合B級低滾阻輪胎、0.49超低風阻，綜合節(jié)油可達15.5%，按照5年100萬公里、行業(yè)平均油耗33升/百公里、柴油價格按照7.5元/升計算，五年化客戶收益可達38.36萬元，真正讓卡友的錢包鼓起來。

　　節(jié)能減排建新功 打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

　　高熱效率發(fā)動機技術的落地，對于卡友來說，意味著實實在在的經(jīng)濟收益提升；對于社會來說，則是十分可觀的生態(tài)價值。據(jù)估算，與市場主流平均46%熱效率的柴油機相比，52.28%本體熱效率技術的商業(yè)化應用，可實現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低12%，每年可為我國節(jié)油1900萬噸、減少二氧化碳排放量6000萬噸，將對我國節(jié)能減排產(chǎn)生巨大的推動作用，中國重汽點燃綠色引擎，在“雙碳”經(jīng)濟時代，為構建生態(tài)系統(tǒng)共贏貢獻“國之重器”的力量。

　　中國重汽用雄厚的科技實力為卡友降本增效，在動力鏈核心技術研發(fā)上勇毅跋涉，在商用車行業(yè)發(fā)展里程碑上深刻烙印“中國重汽”的名字。2023年新程已啟，中國重汽又將創(chuàng)造多少個行業(yè)“第一”，讓我們拭目以待。