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中國(guó)重汽旗下產(chǎn)品亮相德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展

2024年09月18日 09:20    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  2024年9月17日,商用車(chē)界的璀璨“盛宴”——2024德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA)正式開(kāi)展。此次展會(huì),中國(guó)重汽以“Zero to Hero”為主題,攜7款匠心打造車(chē)型震撼亮相,全面展現(xiàn)其向綠色、智能、高效方向發(fā)展的堅(jiān)定信念。

  0.286風(fēng)阻系數(shù)

  再度突破商用重卡低風(fēng)阻極限

  9月16日,在開(kāi)展前一天,中國(guó)重汽正式發(fā)布全新升級(jí)的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē),0.286的風(fēng)阻系數(shù)再度突破商用重卡低風(fēng)阻極限,為展會(huì)增添了一抹亮麗的“中國(guó)天青”。

  該車(chē)以水滴為概念,駕駛室采用了仿水滴流線造型,腰線前窄后寬(駕駛室前端尺寸為2150mm,后端為2500mm),整體水滴形造型構(gòu)成超低風(fēng)阻的基礎(chǔ)。在掛車(chē)設(shè)計(jì)上巧妙融入仿生“魚(yú)背”降阻理念,極致風(fēng)阻性能,刷新了一箱油滿載行駛4871公里世界吉尼斯紀(jì)錄。在智能化更新方面,主動(dòng)進(jìn)氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門(mén)把手、全車(chē)細(xì)節(jié)流體引導(dǎo)等20余項(xiàng)主、被動(dòng)降阻技術(shù),助力整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.286,能夠節(jié)能15%,進(jìn)一步突破低風(fēng)阻的極限。

  7款車(chē)型

  展現(xiàn)綠色智能發(fā)展信念

  本次參展的車(chē)型除全新升級(jí)的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)外,中國(guó)重汽還展示汕德卡氫燃料電池牽引車(chē)、HOWO統(tǒng)帥純電輕卡及搏勝皮卡等7款車(chē)型。這些車(chē)型覆蓋了重卡、輕卡、新能源、輕型汽車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),充分展現(xiàn)了中國(guó)重汽豐富的產(chǎn)品線和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  其中,汕德卡電驅(qū)橋牽引車(chē)主要用于干線物流運(yùn)輸,續(xù)航里程可達(dá)450km,通過(guò)采用三電機(jī)配置,功率可達(dá)825kw,整車(chē)最大輸出扭矩75000N·m,傳動(dòng)效率94.5%以上,動(dòng)力強(qiáng)勁;

  中國(guó)重汽新能源統(tǒng)帥Pro輕卡采用100kWh中置刀片電池包設(shè)計(jì),20%-80%補(bǔ)能時(shí)間20分鐘,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)峰值功率140kW,通過(guò)兩擋集成電驅(qū)橋?qū)崿F(xiàn)輸出扭矩提升50%,綜合能耗降低10%。

  搏勝皮卡作為中國(guó)重汽的后起之秀,搭載濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,并采用重汽自研8AT手自一體變速器,憑借6大黑科技,助皮卡零下近40℃一次啟動(dòng);通過(guò)創(chuàng)新采用尿素雙噴技術(shù),有效避免了皮卡限速限扭。

  本次車(chē)展,中國(guó)重汽以“Zero to Hero”為主題參展,寓意來(lái)源于氫能源排放的“一滴水”元素。在古老的東方文化中,水為萬(wàn)物之源,象征著中國(guó)重汽在新能源領(lǐng)域的初心與堅(jiān)定的信念,點(diǎn)滴之水更能凝聚“眾川成海”的力量!在全球邁向低碳零碳未來(lái)的浪潮中,中國(guó)重汽的每一個(gè)突破都將助力塑造綠色的行業(yè)生態(tài),匯聚創(chuàng)新力量奔涌向前。

  二十載對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的砥礪耕耘和深度理解,中國(guó)重汽以天青色為主基調(diào),以“一滴水”為原點(diǎn)向綠色環(huán)保、科技智能再度啟程,在德國(guó)漢諾威,在全球商用車(chē)的舞臺(tái)上,展示了來(lái)自東方大國(guó)的“中國(guó)重卡名片”。


(責(zé)任編輯:龔磊)

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