又到一年“3.15”，產品質量又成為了熱門話題。不管在任何行業，產品品質就是品牌的基石，而完備的質量控制體制則是品牌基石的捍衛者。中國商用汽車網在今年國際消費者權益日到來之際，特推出《立足產品質量 捍衛品牌基石》專題策劃，旨在展示商用車、零部件企業在產品設計、產品生產、零部件采購、售后服務等方面對質量控制做的具體工作。這也是在供給側結構性改革的大背景下，響應國家“十三五”規劃，中國商用汽車網集中探究企業產品質量控制，以全新視角關注行業的主題策劃。

　　企業介紹：北京福田戴姆勒汽車有限公司（簡稱福田戴姆勒汽車）于2011年12月16日注冊成立，是一家具有先進技術的卡車生產企業，多項領域在國內商用車行業處于領先地位。其中，在質量控制方面，北京福田戴姆勒采取多項改革與創新措施，并與戴姆勒管理模式進行對比吸收。從不同環節引入戴姆勒先進的管理方法，實施研發、零部件、制造、售后服務等全過程質量管理升級。

　　一.企業在采購、生產、檢測、售后服務各方面的質量控制機制

　　首先在研發階段，福田戴姆勒汽車引入戴姆勒公司CVDS整車開發流程，從產品的規劃與定義到產品開發驗證階段，再到生產啟動與量產階段共計劃分為13個管控節點。全程跟蹤，直到交付。在研發質量控制當中，質量管理部全程參與CVDS整車開發，并調研戴姆勒管理方法，嚴格管控新產品開發質量，對于未達到策劃要求的環節，實施一票否決權，充分保證了新產品投產后質量，有效降低新品設計缺陷。

　　在零部件控制方面，以零部件質量特性為重要度，以零部件不合格品檢出頻次為風險度，建立重要度和風險度兩個維度的零部件矩陣管理模式。根據零部件重要度和風險評估結果，劃分不同的零部件管理區格，并按照區域實施批檢、抽檢和免檢管理。對于高重要度、高風險零部件實施來料批次檢驗，嚴控不合格品的流入；對于中重要度、中等風險零部件實施抽檢控制，監控零部件質量水平變化；對于低風險、低重要度的零部件實施免檢控制，簡化零部件入場流程，提高效率。同時，依托零部件不同的管控形式，建立動態的零部件批檢、抽檢及免檢季度轉換規則，當發生質量問題時立刻提升管控手段；滿足固定周期內無質量問題時方可降低檢驗級別。零部件入場管控形式變更后，與以往的管理模式相比，零部件質量得到了更有效的控制，大大提高了零部件進廠質量的保證能力。

　　在制造過程，對戴姆勒卡車工廠進行調研，充分分析過程管控的差異化，吸收性的引入工人自檢、質量門專檢、線上生產評審和Audit產品評審四級質量環控制，成功的提升了制造過程質量控制能力。第一質量環：以工人自檢為主導，很大程度的提高了員工的質量意識，通過主動提出問題，主動解決問題，以達到過程失效的降低；第二質量環：以質量門專檢為主導，建立質量門標準化作業，對制造全過程時時監督檢驗，推動制造過程質量能力的提升；第三質量環：以生產線在線評審為主導，監督質量門檢驗控制，降低錯漏檢的發生，使得過程質量控制得到保證；第四質量環：以Audit產品評審主導，以顧客關注為焦點，全面評價產品整體質量水平，提升整車精細化程度。通過四級質量環的管控，實現過程質量的層層監督，層層管控，有效控制了不合格品的流轉，推動制造工廠對產品質量的高度重視。

　　檢測能力方面，福田戴姆勒汽車公司制造一、二工廠共計6條機動車檢測線，具備尾氣檢測、車速檢測、側滑檢測、軸重檢測、制動檢測、ABS檢測、前照燈檢測、喇叭檢測、駕駛室密封性檢測、前束檢測能力。制造工廠生產的每一臺車100%實施安全、性能、環保項檢驗，保證了整車的安全性及可靠性。對汽車的制動、ABS、前束重點檢測項目，進口德國MAHA制動設備、瑞典truckcam前束檢測設備，其檢測精度國內領先。對于，駕駛室密封性測試，通過控制水壓（小雨、大雨、暴雨）來模仿真實雨淋環境，對駕駛室進行120個點的針對噴淋，保證整車的密封性。同時，對于車身的檢驗，質量管理部設置先進的三坐標檢測車間，對于生產好的車身，實施車身三坐標全尺寸檢驗，通過對比數模，識別不合格，為車身的質量提供保障。

　　在售后質量管理方面，以追求客戶滿意為目標，深入學習戴姆勒售后管理方法，建立市場信息快速相應和模塊化改進機制。在售后信息快速響應機制方面，建立了市場質量問題的快速反饋渠道、組織和流程，對用戶的疑難及抱怨等質量問題及時反饋至公司質量部，由質量管理部專人實施管理，由質量管理部組織充分協調公司各價值鏈進行快速的分析、處理和解決。對于市場質量信息、三包索賠信息及返回失效件分析驗證信息方面，建立信息的快速分析與整理機制，通過對問題的級別、維修成本及缺陷項次，多維評分，梳理出異�；蛲怀鰡栴}實施持續改進。在模塊化改進方面，為提升改進能力及改進效率，建立模塊化改進小組，按照整車結構劃分，設置駕駛室、電子電器、底盤、動力四大模塊系統，并細分出15個模塊小組，各小組匯聚研發、制造、質量、采購、工藝、服務等多領域人才，對突出問題實施立項和改進。同時為監控改進過程及效果，借助股東方戴姆勒力量引進了ZEUS系統實施改進的監控，以做到改進效果及效率的全面提升。　　

　　二.簡要介紹企業質量控制部門崗位設置。

　　在公司內全面實施質量管理的同時，質量管理部更是注重質量管理部內組織架構及團隊的建設。目前，質量管理部下轄質量管理體系科、新產品質量科、質量監督與審核科、質量分析與改進科、計量理化室、沖壓質量控制科、車架質量控制科七個業務科室，同時，還下轄兩個制造質量控制部門--質量控制一、二部，負責制造一、二工廠制造過程產品質量控制工作。管理范圍已全面覆蓋公司各個環節。而在團隊建設上，通過對人員的不斷優化與升級，質量管理部現有人員共計347人，其中管理人員 81人，強相關人員（檢查員）266人，滿足現有公司內各項質量業務開展需求。

　　三.如何理解產品質量控制在企業發展中的作用？

　　質量業務已經在福田戴姆勒公司全過程進行覆蓋，并借鑒戴姆勒先進管理模式進行系統性的升級。這是公司在滿足與現代市場需求的重要舉措，也是國家十三五規劃中，全面強化企業質量管理工作的分解與實施。是當今形式下，企業發展與營收的重要保證。提高了對消費者自身利益的保障能力，是社會責任的企業體現。

　　四.突出本企業在質量控制方面的優勢和特點。

　　在一系列舉措的實施過程中，已經形成了北京福田戴姆勒公司獨有的質量管理體系，是北京福田戴姆勒公司邁向世界級水準的重要一步。在當今日益激烈的市場競爭中，使得企業在世界萬眾企業中保留鮮活的動力，是為公司“2017年全面超越國內競品，2020年重卡產品接近國際水平”戰略目標實現的重要保證。