一汽解放以技術創新，以實力堅持“智慧領航”，以智慧物流為核心場景，持續以新理念、新科技、新產品為生態合作伙伴賦能，實現一汽解放由傳統商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。

　　12月17日，以“創領謀變 礪行志遠 同征共贏 再攀巔峰”為主題的解放2019商務年會在珠海召開，會上解放提出以“整車銷量目標34.3萬輛，中重卡26.8萬輛”為年度營銷目標。隨后在媒體懇談會上，一汽解放商用車開發院院長吳碧磊表示，解放將堅持“智慧領航”的定位，踐行“綠色、開放、創新、共享”的核心價值觀，以智慧物流為核心場景，持續以新理念、新科技、新產品為生態合作伙伴賦能，為中國商用車的發展賦能。

　　2018年一汽解放完成了國內首個高速公路實際路況無人駕駛編隊測試，同時在青島港發布了全自動駕駛的集裝箱轉運車，一汽解放集中展示了自身在智能駕駛、智慧物流領域的發展現狀。

　　對于一汽解放在該領域的未來，一汽解放商用車開發院院長吳碧磊介紹到，解放是技術品牌，解放堅持“持續領航”的定位，踐行“扎根內心，超值體驗，打造最值得信賴的商用車品牌”的核心價值觀，通過提供智領全球的高品質產品讓用戶充分領會和體驗“解放卡車、掙錢機器” 帶來超值收益的喜悅。

　　堅持“智慧領航”定位 為中國物流業發展賦能

　　吳碧磊表示，解放在十月發布了生態品牌“哥倫布”，解放將堅持“智慧領航”的定位，踐行“綠色、開放、創新、共享”的核心價值觀，以智慧物流為核心場景，持續以新理念、新科技、新產品為生態合作伙伴賦能，為中國商用車的發展賦能，為中國物流行業的發展賦能，實現一汽解放由傳統商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。

　　吳碧磊認為，智慧物流是社會資源的整合者，大量物流設施正在通過傳感器接入互聯網物流，互聯網將打破企業邊界和信息不對稱，實現對整個物流資源的充分利用，而這其中，智能駕駛是智慧物流的關鍵樞紐。GPS定位系統等設備的出現讓智能駕駛和智慧物流有著千絲萬縷的關系，智能駕駛的網絡導航，解決車輛在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題，它是工業革命和信息化結合的重要抓手，不只是智慧物流，智能駕駛的快速發展將改變人、資源要素和產品的流動方式，顛覆性地改變人類生活。

　　解放國六產品布局滿足各細分市場需求

　　2019年我國將實施國六排放標準，一汽解放在前不久的廣州商用車展上也發布了新一代國六發動機及產品。對于一汽解放國六產品的布局，吳碧磊介紹，一汽解放發動機事業部國六產品在柴油、燃氣平臺全線布局，滿足9個平臺機型，柴油發動機排量2升到13升，天然氣發動機排量5升到13升，功率覆蓋110馬力至560馬力，全面滿足重、中、輕各細分市場需求，從2019年7月開始，全系主銷產品都將滿足國六B階段排放標準，并具備銷售條件。

　　吳碧磊強調，此次發布的國六發動機全部為發動機事業部正向開發，擁有六大核心自主優勢：高效燃燒技術、150萬公里長壽命技術、超長保養周期、高效后處理技術、300KW發動機壓縮釋放制動技術和智能發動機控制與管理系統，確保產品在全生命周期TCO、動力性、效率、高可靠、安全舒適五大方面領先行業水平，讓用戶更省錢、更省油、更放心。

　　吳碧磊表示，國家陸續出臺的政策法規，主旋律是綠色環保。國六排放升級、藍天保衛戰、商用車三階段油耗等要求我們要不斷升級產品，著重布局新能源，加速產品開發節奏以滿足愈加細分且緊迫的市場需求。一汽解放國六發動機是一汽解放完全自主開發控制電腦及軟件，采用高壓噴射技術、分區燃燒技術等完全滿足歐洲現代排放標準的發動機。當由分布式低污染高效燃燒技術、專用電控非對稱增壓技術，升扭矩達208N.m/L，熱效率高達46.5%的高效燃燒技術與實現SCR效率98%、非對稱薄壁、高容灰量DPF技術，實現40萬公里免維護的高效后處理技術相遇時，一汽解放國六發動機將超過現有排放標準的要求一招搞定。

　　一汽解放以技術創新，以實力堅持“智慧領航”，以智慧物流為核心場景，持續以新理念、新科技、新產品為生態合作伙伴賦能，實現一汽解放由傳統商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。