經濟日報-中國商用汽車網1月21日廈門訊(記者 龔磊)1月19日，以“聚智慧·享未來”為主題的一汽解放智慧生態合作伙伴大會在廈門舉行，會議現場，中國一汽總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰正式發布哥倫布智慧物流開放計劃，標志著一汽解放智慧轉型戰略全面啟動。面對未來新能源、物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術的加持，一汽解放將智慧交通運輸解決方案提供者作為新的戰略愿景，以開放共享的理念、科技創新的產品，為物流行業智能化發展賦能，為智慧城市升級賦能。

　　大家都記得在2018年10月27日，一汽解放首次發布了“哥倫布智慧物流開放計劃”生態品牌，以智慧物流為核心場景，不僅提供智能化產品，還要提供相關智能服務和增值服務等一體式智慧運輸解決方案。那么這次會議一汽解放會帶來“哥倫布智慧物流開放計劃”的什么具體計劃呢？

　　在會議現場胡漢杰介紹，哥倫布智慧物流開放計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai+）開放計劃以及以解放車聯網平臺為核心的互聯家（Connect+）開放計劃。

　　中國一汽總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰

　　首先通過智能加（Ai+）開放計劃，一汽解放將以三種合作模式，為合作伙伴提供中國第一、世界一流的智能車生態開放支持。即：由解放單獨為客戶提供系統性智能運輸解決方案；利用合作伙伴算法，與合作伙伴共同為客戶提供解決方案；為合作伙伴提供開放的線控車輛平臺，合作伙伴可基于智能車場景使用需求，單獨完成端到端智能化解決方案。

　　其次互聯家（Connect+）開放計劃方面，一汽解放將為合作伙伴開放車聯網數據、車聯網系統以及車聯網生態。在車聯網數據開放方面，一汽解放將為合作伙伴提供行業最為深度的車聯網數據，用車輛數據+場景數據賦能中國智慧物流的發展，為行業研究、金融保險、物流管理等領域提供強大支持；在車聯網系統開發方面，解放為C端用戶、B端用戶、經銷商、服務商分別開發了多款數字化應用系統，涵蓋車機端、手機端、車載電視端、穿戴設備端等觸點，讓行業用戶享受到便捷全面的服務體驗；在車聯網生態開放方面，一汽解放歡迎合作伙伴調取解放的服務，并希望這種開放能讓中國的物流行業更加數字化、更加智能化。

　　胡漢杰表示，智能加與互聯家的結合，共同構建了解放整車智能硬件平臺與車聯網系統軟件平臺互相加持的立體式哥倫布智慧物流開放計劃。未來，它不僅承載著解放戰略轉型的使命愿景，更是連接解放與全球合作伙伴間的緊密紐帶。

　　一汽解放F事業部部長王景晟

　　大會上，一汽解放F事業部部長王景晟具體分享了一汽解放智能加、互聯家開發計劃的內容。智能加（Ai+）開放計劃主要包括哥倫布智能車開放平臺和哥倫布智能車運營平臺兩部分。開發平臺，基于一汽解放新一代J7智慧重卡，匠心打造，具有高安全、高可靠、高開放、低能耗的“三高一低”的特點，擁有國內唯一正向開發的智慧車電控平臺，車輛VCU、EMS、TCU等執行控制器，全面支持CAN總線指令控制，原生態支撐車輛控制和自動駕駛需求。

　　此外運營平臺，解放聚焦港口、礦區、封閉園區、工廠物流、干線運輸、城市配送、快速公交、機場運輸、城市環衛九大應用場景，聯合運營合作伙伴，共同建立多元化、開放性的商業合作模式，實現運營落地。

　　互聯加（Connect+）計劃，以全新一代“解放行”車聯網平臺為基礎，以“一路行車 一路賺錢”為理念，開發了解放行個人APP、車隊行FMS管理系統、物流行TMS管理系統三大產品，為用戶提供找貨行、找車行、找路行、找悅行、找人行、找錢行的全生命周期智慧物流運輸解決方案，為合作伙伴搭建智慧商用車生態平臺。

　　而解放行個人APP，則擁有四大智慧模塊、六大核心功能，覆蓋了車主和司機，用車、停車、修車、養車、工作和娛樂的方方面面，是一汽解放，為車主和司機專屬打造的新一代智能用車系統。

　　大陸集團Zonar互聯系統總裁及首席執行官IAN McKerlich

　　作為合作伙伴，大陸集團Zonar互聯系統總裁及首席執行官IAN McKerlich，分享了對于影響商用車行業發展脈絡的三大重要議題及其對行業發展趨勢的洞察。一汽解放和大陸合作開發了符合中國商用車用戶需求的車聯網平臺，相信通過雙方的跨界合作，必然會為物流行業創造出更具價值、更富影響力的產品。

　　會議現場，胡漢杰與滿幫集團董事局主席王剛在現場簽署戰略合作協議，協議的簽署標志著一汽解放和滿幫集團正式達成戰略合作關系，解放的智慧生態圈再添實力伙伴。

　　隨后，一汽解放總經理朱啟昕，向京東集團X事業部自動駕駛業務部總經理楊晶，智加科技創始人兼CEO劉萬千博士，交付了哥倫布智慧物流開放計劃首批智能車。這標志著一汽解放智能車正式進入商業化時代。

　　京東集團X事業部自動駕駛業務部總經理楊晶表示，未來這批智能車將用于京東集團x事業部干線快遞的無人化測試，助力京東集團開創智慧物流新的篇章。

　　此外，解放智能車除了會應用在京東集團的快遞場景中之外，還會應用到中國的快運市場，智加科技創始人兼CEO劉萬千博士說：智加科技作為一家以讓交通更安全，讓運輸更便利為愿景，以干線快運為核心場景的物流科技公司，相信解放智能車能夠助力智加科技早日實現商業化運營的目標，攜手助推中國物流早日實現智能化。

　　中國一汽總經理、黨委副書記奚國華介紹，面向未來，中國一汽剛剛發布了“2025”愿景規劃，即“831”戰略，到2025年中國一汽將成為“中國領先的移動出行生態服務商”的轉型將基本完成，解放是一汽的根，也是新中國第一個汽車品牌，在60多年的發展中，解放打下了堅實的產業基礎。2018年解放實現整車銷售33.2萬輛，進一步穩固了中國第一的市場地位。在此基礎上，解放進一步提出了2025年銷量突破50萬輛，中國商用車市場第一的宏偉目標，并致力于成為“中國第一、世界一流的智慧交通運輸解決方案提供者，以為用戶創造財富，為產業創造生態、為員工創造幸福、為社會創造價值為目標。

　　奚國華表示，以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產業變革正在加速向經濟社會的各個領域縱深推進。開放合作、協同發展是未來發展大勢，是做強做優做大中國汽車產業的基礎，也是這個時代的獨特屬性。而一汽解放也正在加快電動化、智能化、網聯化及共享化等新技術、新模式的應用和發展，助力商用車和物流業的發展，實現自身向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。一汽解放全新發布的生態品牌“哥倫布智慧物流開放計劃”，將圍繞智慧物流生態建設和智能車輛開發及運營兩方面，為用戶提供系統性的物流解決方案，將極大地加速中國物流運輸形態的變革和升級。一汽解放也將通過與智慧物流各細分領域的佼佼者們合作，引領中國智慧物流、生態物流的健康發展。

　　中國一汽總經理、黨委副書記奚國華

　　2019年，中國智慧物流將迎來前所未有的發展機遇，一直以來，一汽解放始終堅持自主研發，同時堅持合作共贏。隨著哥倫布智慧物流開放計劃的啟動，必將有越來越多的頂級企業加入到解放為為用戶、為行業、為中國智慧城市未來構建的“新大陸生態圈”，與解放及解放的朋友們展開跨界合作，建立中國物流第一智慧聯盟。未來已來，智慧物流時代，作為商用車行業的領軍企業一汽解放是否依然傲立潮頭？讓我們拭目以待！