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韓志華:聚焦應用場景 構建智能商用車全生態系統

2020年07月03日 09:52    來源: 中國商用汽車網    

  經濟日報-中國商用汽車網7月1日訊(記者:龔磊)“在智能商用車發展路徑方面,應聚焦應用場景,構建車輛+硬件+軟件+運維的智能商用車全生態系統,通過開放合作、眾創共享,實現產品技術快速迭代、規模化的運營測試、打造靈活多樣的商業模式,加速智能商用車產業落地。”一汽解放蘇州摯途科技有限公司智能技術執行總監韓志華在由無錫市委網信辦、無錫市工業和信息化局以及中國經濟網主辦的“太湖云享無人駕駛網絡圓桌論壇”上表示。

  近兩年汽車行業最熱的話題無疑是自動駕駛,伴隨著AI時代的到來,人工智能及相關技術日趨成熟,自動駕駛逐漸觸手可及。行業已經形成共識,就是誰能夠最先實現自動駕駛的商業化,誰就能引領下一個十年。面對迎面而來的自動駕駛浪潮,韓志華分別從無人駕駛產業環境、一汽解放智能化發展的路徑、一汽解放的“摯途戰略”,三方面對智能商用車未來發展前景進行分析。

  韓志華認為首先在政策導向方面,目前各國積極推動政策、標準和法規的制定,將發展自動駕駛作為重要的國家戰略方向。同時多措并舉,搶占智能駕駛技術及產業落地先機。我國也在2017年發布了新一代人工智能發展規劃,并在2020年2月發布了<智能汽車創新發展戰略>,目的是推動智能汽車產業的發展。

  其次在行業趨勢方面:傳統車企、高科技公司、零部件廠商、初創公司紛紛布局自動駕駛,圍繞自動駕駛核心技術、核心資源、核心人才的爭奪進入白熱化階段。可以說,百年汽車業迎來了前所未有的重大技術變革。

  第三,在市場趨勢方面:高安全性、高效率、低成本是推動智能車快速發展的主要因素,隨著物流市場急劇擴增,隨之而來的是物流人工成本逐年增高,工作條件艱苦,卡車司機越來越難招,四成以上卡車司機表示想要改行,司機工資、管理成本大幅激增。因此,商用車無人駕駛以其潛在的經濟性,具有廣闊的發展前景和巨大的商業價值。

  最后,在技術趨勢方面:以典型的港口、礦區、園區、特定高速公路的場景將率先投入智能車的商業運營,伴隨傳感器車規化、算力算法精細化、運營平臺標準化、底盤控制成熟化等飛躍式發展,勢必帶來新時代的技術變革。

  那么一汽解放對于智能化發展路徑的思考是什么樣的?韓志華介紹,一汽解放汽車是中國一汽全資子公司,是輕、中、重型卡車生產制造企業,總部坐落在長春。擁有發動機、變速器、驅動橋三大自主的核心總成技術。多年來,一直領跑中重卡的市場份額。

  相比于傳統車而言,韓志華表示,智能商用車有其顯著的特點。第一,場景深度切合,智能商用車應用場景是十分廣泛的,而場景間的需求差異也十分巨大,產品都需要高度定制化,比如港口、公路、環衛三個場景的車型,無論從產品特性,還是功能特性都完全不一樣。

  第二,車型跨界融合,智能商用車與工程機械、運輸機器人的傳統界限被打破,多個領域的產品實現跨界的融合,比如傳統乘用車與客車跨界融合。

  最后,商業價值顯著,無人駕駛商用車應用場景更加多樣,既有開放環境也有各種限定區域。從技術上講,一輛自動駕駛等級是Level3的汽車,可以在限定區域內發揮Level4的功能,這也意味著面向限定區域運營的無人駕駛商用車技術實現難度相對更低;另一方面,伴隨著國內人工成本的不斷增加,各企業對作業安全、作業效率提升的日益重視,以及一帶一路、中國智造2025等宏觀政策環境影響,限定區域無人駕駛商用車產品有望短期內實現商業運營,具備充分的先導優勢。

  在智能商用車發展路徑方面,韓志華坦言,首先應聚焦應用場景,構建車輛+硬件+軟件+運維的智能商用車全生態系統,通過開放合作、眾創共享,實現產品技術快速迭代、規模化的運營測試、打造靈活多樣的商業模式,加速智能商用車產業落地。初創公司更應基于自身的軟硬件開發能力,在某一個場景下,深耕細作,不斷縱向挖深價值,實現突破。

  一汽解放以車輛物理平臺、車輛EE架構平臺為雙引擎,正向開發成熟可靠、可技術迭代升級的平臺產品。同時聯合優秀的上下游合作伙伴,聚焦公路、港口、園區、礦場等九大應用場景,通過智能化技術的聯合創新,坐實每個場景的運營。

  早在2017年4月,一汽解放在無人駕駛智能卡車首秀的舞臺上就發布了一汽解放摯途戰略,戰略規劃分三個階段實現解放的智能車運營落地。近幾年,一汽解放在摯途戰略的引領下,不斷探索創新,勇于實踐,最終,在2019年8月8日,由一汽解放發起,蘇州摯途科技有限公司正式成立。

  摯途公司是一家智能車軟硬件系統研發科技公司,同時致力于為客戶提供智慧物流的完整解決方案。

  韓志華表示,未來,摯途公司將通過“1+3+N”戰略,即一個平臺+三條航線+N種商業模式,攜手生態合作伙伴,共同推動商用車智能化的成熟發展。

  一個平臺是指承接“哥倫布智慧物流開放計劃”,本著開放、共贏為目的,為用戶、為行業、建立中國物流第一智慧聯盟,引領中國智慧物流、生態物流的健康發展。

  三條航線分別是:第一條航線在軟硬件研發方面,摯途將基于對商用車車輛開發與控制的經驗,聯合全球頂級供應商資源,集中優勢,深耕細作,正向開發智能商用車輔助駕駛、自動駕駛的全棧軟硬件系統,打造具備國際一流水平的安全、可靠、開放的智能軟硬件集成平臺。

  第二條航線在智能車運營方面,摯途將基于先期解放智能車在港口、園區、公路等場景下示范運行的先導優勢,依托摯途智能駕駛技術創新優勢,探索基于5G智能網聯的商業運營新模式,加速解放智能車商業場景落地。

  第三條航線,摯途將依托解放“哥倫布”智慧生態圈,為生態合作伙伴及全行業客戶,提供高品質、高安全、高可靠的智能車線控底盤和完整的智能車產品,并提供全生命周期的維護升級服務。

  N種商業模式,即摯途將永遠堅守客戶第一的理念,把為客戶不斷創造新價值作為我們不懈追求的目標,打造最符合客戶需求的商業模式,并提供完整的智慧物流解決方案,最大限度提升客戶服務體驗。

  “一汽解放致力于整合全球優質資源,來自近千家優秀供應商的成熟產品,為解放卡車的高可靠性提供有力保障。同時,摯途科技本著智慧全球、眾創共享的合作理念,與全球相關領域眾多企業達成戰略合作,全面布局智能商用車生態系統,通過強強聯合,眾創共享,合作共贏,共同推進智能車產業落地。”韓志華說到。


(責任編輯:龔磊)

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