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海外業(yè)績持續(xù)飄紅 千余輛上汽大通MAXUS再次出口歐洲

2020年10月13日 09:40    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  汽笛鳴響,上汽大通MAXUS旗下千余輛EUNIQ 5、EV30等新能源車型于10月12日正式開啟出口征程,從上海海通國際汽車碼頭出發(fā),目的地為挪威、英國等歐洲發(fā)達國家市場。此次出口共計1323輛,其中包含500多輛純電動家旅MPV EUNIQ 5,這是上汽大通MAXUS新能源乘用車產(chǎn)品的首次大批量出口;而純電動智能物流車EV30(該車型在歐洲市場被命名為“MAXUS e DELIVER 3”)也同樣發(fā)運500多輛,這是該車型繼6月出口后的又一次大規(guī)模遠銷海外。截至今年9月底,上汽大通MAXUS在歐洲地區(qū)的銷量已接近萬輛。

  厚積薄發(fā),繼往開來。在上汽集團新四化的戰(zhàn)略指導下,上汽大通MAXUS基于全技術路線、全平臺、全系列、全球市場的新能源戰(zhàn)略藍圖,乘勢而上,繼續(xù)拓展全球新能源市場,打造差異化產(chǎn)品競爭力,推進全球化戰(zhàn)略實踐,向全球市場輸出“中國智造”創(chuàng)新技術。作為汽車工業(yè)文化的發(fā)源地,歐洲是汽車技術及制造最高標準的象征,擁有著最嚴苛的技術法規(guī)和準入門檻,在新能源方面,也是全球最早制定燃油汽車全面禁售計劃的地區(qū),可見歐洲市場對新能源汽車的重視程度。此次新能源產(chǎn)品的大規(guī)模發(fā)運,充分證明上汽大通MAXUS已經(jīng)贏得歐洲消費者的青睞。

  上汽大通MAXUS憑借先進的造車理念,自主掌控的“電池+電機+電控”三電核心技術與“全平臺、全系列、全路線”新能源路線,已成長為真正意義上的新能源全技術路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領先者,同時在純電動、插電式混合動力、燃料電池三條技術路線全面布局。上汽大通MAXUS每一款產(chǎn)品均對標發(fā)達國家的嚴苛標準進行開發(fā),不僅實現(xiàn)了歐六技術儲備和全球領先的新能源技術,在設計制造理念上也以國際基準和品質(zhì)打造,旗下車型通過了澳大利亞ADR認證、 歐盟ECE認證、WVTA認證、海灣GCC認證等國際高標準認證,滿足海外用戶對于動力性、舒適性和經(jīng)濟性等高品質(zhì)需求。 10月7日,上汽大通MAXUS EV80打敗了福特、大眾、PSA等一系列競爭對手,贏得“英國年度最佳純電動商用車”大獎,實力證明上汽大通全球領先的新能源技術、硬核的產(chǎn)品力,及全球化的戰(zhàn)略和服務。

  作為上汽大通全新開發(fā)的智能化純電動產(chǎn)品,EV30憑借綠能低耗、實用便捷、安全可靠等優(yōu)勢,在諸多方面領先行業(yè)。在續(xù)航方面,EV30的最佳續(xù)航里程為400km,快充15分鐘續(xù)航即可達100km,45分鐘可充至80%電量,方便用戶在配送貨的間隙輕松補電。在電池表現(xiàn)上,其可滿足零下30度到零上50度環(huán)境下使用,甚至在使用8年或行駛16萬公里后,電池包的儲電能力仍能保持在75%以上,解決了用戶對電池耐用性的擔憂。EV30所創(chuàng)的純電動專屬平臺架構(gòu)充分滿足物流行業(yè)對載貨空間的需求:EV30內(nèi)部寬度設計為1706mm,使裝載容積擴大5%,最大載貨空間達6.3立方米,在同類產(chǎn)品中載貨空間最大。此外,整車還采用了鋁合金車體及高分子復合材料打造的堅固車體,是同級中唯一通過國家碰撞測試的車型,質(zhì)量卻比同類車型整體減重200KG。EV30前后軸質(zhì)量分布合理,采用70kW、220N?m的同級最大電機,使常用的0-50km/h 加速性能提升25%,僅需5.3秒,堪稱同級最強動力;同時,最大爬坡度達到30%,使車輛可在歐洲道路順暢通行。

  值得一提的是,得益于挪威等國所實施的嚴格排放規(guī)定,消費者購買電動車,可以享受國家的能源補貼,純電動智能物流車EV30有效填補了歐洲市場的空缺,成為了歐洲中小型LCV(輕型商用車)電動細分市場中的唯一一款中國品牌車型。在補貼政策力度上,也因其產(chǎn)品優(yōu)勢而在挪威獲得了比同級國際主流品牌更高的補貼。

  而此次發(fā)運的EUNIQ 5, 則是上汽大通MAXUS基于MERA智能可延展中型平臺所打造的一款新能源產(chǎn)品,是目前市場上首款純電動家旅MPV,同時擁有華為、寧德時代、上汽阿里斑馬等全球頂級供應商的加持,代表了“中國智造”輸出的最高水準。

  針對歐洲天氣寒冷的地域特點,為保障冬季續(xù)航里程,EUNIQ 5采用了由上汽集團和寧德時代合作開發(fā)的高效能安全三元鋰電池,保證NEDC循環(huán)綜合續(xù)航里程高達420km,更兼具優(yōu)異的耐寒耐熱性能,可在-30°C~55°C的環(huán)境中工作,同時還支持低溫充放電。EUNIQ 5還采用了來自華為的電機控制器MCU與三合一充配電單元 CDU,歷經(jīng)極寒、沙塵、低氣壓、酸雨等諸多極限環(huán)境考驗,電池做到了15年30萬公里的超長壽命保障。在空間方面,EUNIQ 5擁有傲視同級的第三排空間,1430mm的 第三排寬度,第三排與第二排之間866mm的座椅間距,配合第三排972mm的頭部空間,讓第三排乘客亦能享受到舒適寬裕的乘坐體驗,再配合領先同級的儲物空間與第三排座椅可放倒設計,能夠充分滿足挪威用戶大家庭出行的需求;此外,EUNIQ5還提供了高清12.3英寸娛樂觸摸大屏、7英寸液晶儀表屏和手機互聯(lián)屏等豐富科技配置,為當?shù)赜脩舸蛟鞂嵱煤猛娴闹悄芙换ンw驗。

  目前,上汽大通的全球業(yè)務已遍布48個國家和地區(qū),形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東五大核心市場,海外累計銷量已超過7萬輛。今年9月,上汽大通海外整體銷量共計2900輛,連續(xù)五個月實現(xiàn)正增長,同比激增48%。除了主力市場歐洲、澳新以外,智利的皮卡銷量也有亮眼表現(xiàn),市占率突破8.3% ,在當?shù)氐钠た毞质袌鼋K端銷量排名第四。

  上汽大通MAXUS在歐洲新能源市場取得的卓越成績,證實了其在新能源領域的技術實力與產(chǎn)品的全球競爭力,為后續(xù)在歐洲的戰(zhàn)略部署奠定了基礎。2025年底前,上汽大通MAXUS將持續(xù)推出超過20款新能源車型。帶著中國汽車品牌的實力和自信,上汽大通在海外樹立起屬于中國汽車品牌高端化的一面旗幟,令“中國智造”走向世界。


(責任編輯:馬瀚明)

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