2月21日，以“產品導向 智能引領 共贏未來 創造價值”為主題的中國重汽集團2023年合作伙伴大會在泉城濟南圓滿舉行。中國重汽集團黨委書記、總經理王志堅作“2023我們怎么干”主題報告，回顧中國重汽的高光2022，謀篇布局嶄新的2023。

　　創造14個“第一”行業龍頭地位持續穩固

　　2022年，中國重汽整車銷量實現24.9萬輛、收入突破1214億元，是行業銷量最高、市場下滑最少、運行效益最好的企業，行業龍頭地位持續穩固，并實現了14個“第一”。

　　在占有率和先進技術方面，中國重汽實現7個“第一”。中國重汽全年實現重卡銷量15.9萬輛，市場占有率達到24%，國內同行業企業重卡市占率第一；全年重卡出口8.9萬輛，國內重卡出口市占率超過50%，出口銷量中國第一；是首家搭載熱效率52.28%柴油機技術的商用車企業；推出汕德卡LNG G7S，是首家搭載熱效率54.16%燃氣機技術商用車企業；500馬力以上牽引車占有率28%，行業排名第一，高出第二名5個百分點；發布國內首臺商業化氫內燃機新能源重卡，實現零碳排放；開發行業唯一雙擋電驅集成橋，在新能源技術路線和動力鏈構建起了技術優勢。

　　在細分市場開發方面，中國重汽實現7個“第一”。得益于WP14T發動機與MC13H發動機的組合優勢，中國重汽牢牢占據行業動力升級制高點，長途物流運輸市場行業銷量第一；憑借低油耗、高可靠性的口碑優勢，中國重汽在快遞市場占有率超過30%，行業排名第一；中國重汽危化品市場占有率29%，銷量第一；憑借在城建渣土市場持續突破，豪沃不斷強化渣土車第一品牌優勢，汕德卡成為渣土車高端首選，渣土車行業銷量第一；中國重汽攪拌車市場占有率穩定在35%，連續22年行業第一；在消防車、泵車、電視轉播、油田作業等高端專用車市場，中國重汽持續保持行業領先，高端專用車銷量行業第一；通過AMT產品技術迅速迭代，成功構建S-AMT差異化優勢，AMT車型銷量超越競品，行業排名第一。

　　挑戰全球第一 做世界最好的商用車

　　2023年，中國重汽將致力于加速發展、高質量發展，與各位伙伴共贏、創造更多更高的價值。中國重汽將不斷打造核心內驅力，做最掙錢的重卡，始終以客戶為導向，構建全系列商用車領先優勢，持續打造最具品質競爭力的產品，全面邁向高端，挑戰全球第一，做世界最好的商用車，不斷優化營銷渠道網絡，打造融合共贏的命運共同體，全力升級親人服務，樹立行業服務新標桿，與全行業合作伙伴加強合作，讓競合理念落地，為客戶創造價值，讓客戶更滿意。

　　未來的競爭一定是整個產業鏈、生態鏈的競爭，單打獨斗必死無疑，高效鏈合才能實現突圍，要通過競爭、博弈，不斷深化合作，實現共贏的最終目標。中國重汽擁有國內最優質的全系列商用車資源平臺和優勢，將在合作中不斷強化共同體意識、開辟合作新邊界，共同打造最具品質、技術和成本競爭力的產品，為客戶創造價值、為自己創造價值。

　　打造“燈塔工廠” 鑄就世界一流重卡生產基地

　　中國重汽智能網聯（新能源）重卡項目是中國重汽重組改革以來，堅持智能制造、科技創新的縮影，是國際一流、國內領先的重卡生產基地，更是商用車領域標桿式的數字化“燈塔工廠”。項目占地3106畝，建筑面積100萬平方米，總投資超150億元。項目根據產品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先進的智能制造生產線，致力于打造世界一流的高端、智能、綠色的重卡生產基地。項目從開工建設到首款產品成功下線僅用時280天，彰顯出新時代的“重汽速度”。

　　中國重汽“智能網聯（新能源）重卡項目”重卡生產線實現了全自動化生產，更有諸多首創技術，車架全自動縱梁加工生產線和焊裝生產線全自動化率達到100%；沖壓生產線在國內商用車首次采用伺服壓機+數控液壓墊；總裝生產線采用行業首創的無線非接觸式供電技術。

　　在生產車間有序運轉的生產線上，幾乎看不到操作工人，沖壓、焊接、涂裝、裝配均實現了自動化操作，零部件配送全部由AGV智能配送，車間干凈整潔低噪，印證了“高端、智能、綠色”制造。另悉，該重卡生產基地一期產能達到10萬輛，目前主要生產黃河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡產品，與其他生產基地形成有力互補和支撐。其中黃河X7作為中國重汽全新一代高端物流牽引重卡，首次引入可以與乘用車媲美的整體流線型設計，擁有＜0.36超低風阻，帶來超低油耗及高效運營優勢，沖破高端重卡TCO極限邊界。黃河重卡作為世界級高端重卡的科技品質，更凸顯高端智能生產線的優勢。

　　2023的大幕已拉開，站在新起點，中國重汽攜手全體合作伙伴站在新起點，奮進新征程，乘著生產、流通、消費等領域持續回暖的東風，凝心聚力，實現新跨越。