毋庸置疑，2023年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢向好，商用車市場有望 “觸底反彈”，而2022年“藍(lán)牌輕卡”管理新規(guī)全面實(shí)施，“大噸小標(biāo)”輕卡的違規(guī)發(fā)展必然成為歷史，全行業(yè)也將隨著合規(guī)產(chǎn)品的投放使用，走上健康發(fā)展的新道路。如何強(qiáng)化推進(jìn)輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級？商用車企業(yè)肩負(fù)重責(zé)。

　　在商用車行業(yè)的發(fā)展過程中，中國品牌快速崛起，江淮輕卡洞察市場變化，于2022年隆重推出“江淮1卡”超級品牌，由江淮輕卡進(jìn)階成為“江淮1卡”，以中國“1卡“的姿態(tài)，朝著世界”1卡“的目標(biāo)大步前進(jìn)，引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展，向強(qiáng)而生，成為“中國制造”的又一名片。

　　在積極實(shí)踐轉(zhuǎn)型升級的道路上，江淮1卡從產(chǎn)品細(xì)分到賦能用戶，布局“燃油+純電+混動”三駕馬車，引領(lǐng)新一輪“品牌向上”。

　　在精準(zhǔn)洞察消費(fèi)需求的基礎(chǔ)上，江淮1卡充分發(fā)揮58年積淀的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源，實(shí)施企業(yè)質(zhì)量管理體系升級、實(shí)施制造業(yè)質(zhì)量管理數(shù)字化工程，提高制造業(yè)產(chǎn)品可靠性水平，推動實(shí)施可靠性“筑基工程“，深化企業(yè)先進(jìn)質(zhì)量工具與方法運(yùn)用加速輕卡產(chǎn)品創(chuàng)新。

　　首先在燃油輕卡市場，江淮1卡深耕行業(yè)五十八載，優(yōu)勢凸顯，推出覆蓋上百種應(yīng)用場景的數(shù)百款產(chǎn)品，尤其搭載純正五十鈴發(fā)動機(jī)的江淮1卡帥鈴新產(chǎn)品、及搭載安徽康明斯發(fā)動機(jī)的帥鈴寬帥王憑借高顏值、強(qiáng)動力、高品質(zhì)備受用戶青睞，其次駿鈴金飯碗、愷達(dá)小萌虎/精靈虎、德沃斯T9高頂雙臥等車型滿足各細(xì)分市場并為用戶和企業(yè)提供最專業(yè)可靠的價(jià)值需求解決方案。

混動1號駿鈴聚寶盆

　　面臨商用車市場的多樣變化，及輕卡使用場景復(fù)雜、運(yùn)輸貨物多樣的特點(diǎn)，在混動輕卡市場，江淮1卡領(lǐng)先行業(yè)率先推出混動1號駿鈴聚寶盆輕卡——續(xù)航超1000公里的自動擋綠牌輕卡。并在技術(shù)路徑上同步研發(fā)覆蓋PS功率分流、P1+P3串并聯(lián)、柴油增程混動等全系列、高價(jià)值的全新一代混動車型。在商用車市場樹起混動新標(biāo)桿，全力推動商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革，推動現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本。

　　購買混動1號駿鈴聚寶盆的楊師傅表示，駿鈴聚寶盆續(xù)航長、油耗省、性能強(qiáng)、充電快、通行便利，大大提升車輛的出勤率和運(yùn)營效率，在“短、頻、快”的城配運(yùn)輸場景中更具備優(yōu)勢。

　　除此之外，在純電輕卡市場，起步較早的江淮1卡更具有優(yōu)勢，愷達(dá)i3、帥鈴i5、駿鈴i6等純電動輕卡聚焦4.5噸以下城配、快遞、商貿(mào)、郵政、冷鏈等市場，滿足城配新能源化的用車需求，終端交付已接近萬臺。針對城配物流運(yùn)輸，江淮1卡推出定位“專業(yè)城市物流專家”的新能源封閉物流車——江淮藍(lán)貓，以高顏值、真容積、長續(xù)航助力用戶高效無憂跑遍全城。

　　聚焦產(chǎn)品、著眼未來。江淮1卡在鞏固燃油輕卡絕對優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，以強(qiáng)勁的創(chuàng)新動能，為實(shí)現(xiàn)“全球每條道路上都有江淮1卡在領(lǐng)跑”的使命，駕駛“燃油+純電+混動”三駕馬車奮勇前行。新年新氣象，我們有理由相信2023年江淮1卡一定會憑借實(shí)力占據(jù)商用車行業(yè)主流賽道，跑出更優(yōu)異的成績。