近日，以“共創 共進 共贏 共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴+大會在山東青島召開。一汽解放與合作伙伴、媒體記者等齊聚一堂，共同回顧2024年營銷戰績、展望2025年發展藍圖，為未來的合作與發展奠定堅實基礎。其間召開的媒體懇談會上，解放領導班子對媒體記者提出的問題予以了深入全面的解答。中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊基于企業戰略發展方向，清晰闡明一汽解放2025年的戰略布局和規劃。

　　深度布局 贏戰2025

　　2024年，面對風云變幻的市場環境，解放品牌秉持“以客戶為中心”的理念，提供全生命周期運營解決方案，逆境之中，攜手全球合作伙伴交出了一份耀眼答卷——這一年，解放品牌價值連續13年傲居行業之首；國內中重卡終端份額連續9年行業第一；傳統輕卡份額增速行業第一；海外出口近4年復合增長率行業第一、KD工廠數量行業第一；新能源銷量連續兩年翻倍躍遷，中重卡頭部品牌增速第一；更值得一提的是，在中國商用車全球化進程中，一汽解放憑借“四國九地”研發布局強大優勢，攜手海外渠道伙伴構建“一站驅三網”的銷服體系，實現數?質雙提升！出口總量攀至6萬輛，增速領跑行業。

　　繼2024年收獲驕人業績后，解放品牌2025年的戰略布局成為記者們最關注的話題。對此，解放“掌門人”吳碧磊表示：2025年，一汽解放將牢牢把握“三第一，一優秀”戰略定位，加快采取措施和行動，做到給用戶創造價值行業第一、市場占有率行業第一、科技創新能力第一、盈利能力行業優秀，這也是集團對解放的要求，加速向“中國第一、世界一流的綠色智能交通運輸解決方案提供者”這一戰略目標邁進。

　　達成目標涉及幾個方面的布局：首先，是品牌形象煥新升級，持續提升品牌競爭力，鞏固壯大解放品牌的行業優勢。早在2018年，解放就建立起1PMO的品牌架構并穩步推進，已推出產品品牌、技術品牌、生態品牌、服務品牌、智慧動力域品牌等。明年，解放將在新能源、海外領域下大力氣做好品牌宣傳推廣，以實際行動贏得用戶的信賴與認可。

　　二是保持中重卡國內市場絕對領先地位。措施包含兩個方面：一方面在傳統車領域要鞏固好基本盤，海外市場繼續上量。2024年解放新能源銷量達1.62萬輛；海外市場從2020年的6000輛發展到今年6萬輛，取得顯著突破。另一方面，加快形成智能網聯新能源汽車核心競爭力。魚快創領公司已成為商用車領域頭部車聯網企業，致力于打造卡車生態；解放摯途也在智能駕駛領域進行了技術積淀和儲備。

　　三是堅持技術創新與管理變革“雙輪驅動”。近兩年，解放的變革有目共睹：打造了產品領航、技術領先、研發能力一流的“大研發”體系；構建了高質量、高效率、低成本、低碳化、準時交付的“大制造”體系；還有“大營銷”體系，構建大平臺支撐下的精兵作戰組織，全面轉向為客戶創造價值，實現高質量營銷；同時，“大運營”體系，深入推進結構化流程、流程化組織一體化模式變革，結合數智化轉型驅動釋放效能，加強集團與外埠基地聯動構建雙向協同，解放各基地間優勢協同互補，打造主輔結合的戰略布局。

　　四是打造“數量充足、結構合理、專業精深”的高素質人才隊伍，創新考核激勵機制，以價值創造者為本，持續傳導壓力、激發活力、提振精氣神，深化黨建和紀檢，促進黨建與經營深度融合，營造風清氣正的環境氛圍。

　　變革引路 逐夢百年

　　“常制不可以待變化，一途不可以應無方，刻船不可以索遺劍。”在這個變化的時代，只有順勢而為，才會未來可期。講到變革，記者追問，一汽解放在變革方面有哪些成果？未來還將尋求哪些方面變革？通過變革給解放帶來了什么？對此，吳碧磊回答：“一汽解放在多年以前就深刻認識到，一個企業要想跨越周期、基業長青，必須堅持創新和變革雙輪驅動，構建企業核心競爭力，把偶然成功變為必然成功。”

　　他進一步指出，作為中國商用車領航者，一汽解放始終致力于為客戶提供高品質、可信賴的產品，堅持“客戶滿意、商業成功”的經營理念。因此，圍繞“做深產品經營”和“做實客戶經營”兩條主線，開展了一系列卓有成效的變革，打造高效運作的管理體系。

　　圍繞產品經營主線，解放重構了IPD（集成產品開發）流程體系，重新打造以客戶需求為驅動的產品誕生過程，包括產品規劃策劃、開發、工程制造、營銷服務等，全領域做產品開發。把產品開發作為投資來看待，將經營責任分解至產品線和PDT團隊，由PDT經理端到端拉動研、產、供、銷全體系，打造客戶滿意的產品。

　　圍繞客戶經營主線，端到端做實LTC（銷售）和ITR（服務）兩大流程。銷售流程強化的是商機和線索的獲取，當下存量競爭市場機會不多，從商機線索獲取管理和轉化率，提升經營業績。服務流程基于客戶旅程和觸點，由服務端牽動經銷商及公司內部研發、工程和制造端快速解決問題，全面提升客戶體驗。

　　這背后還有一個很重要的支撐體系，就是我們的大制造體系。兩端成了，中間如果做不好，這條線也會斷。一汽解放創新性地提出了“研發、制造、銷售”三個一線的概念，產品線是研發前線，工廠是制造前線，銷售公司地區部是營銷前線，這是“三個一線”，圍繞三個一線來配置資源。這些變革，應該說是過去九年一汽解放的主要變革成果，從變革全景構造角度來說，趨近圓滿，但也需要進一步夯實、進一步完善。

　　著眼未來，吳碧磊指出：面對不斷變化的市場環境和客戶需求，變革要堅持長期主義，一汽解放將持續變革、打造新質生產力，重點做好三件事——

　　第一，做好全體系向新能源全面轉型。當前市場新能源滲透率12.5%，且變化很快。以營銷領域為例，我們后續將按照直銷和渠道營銷兩種場景，配置新能源業務所需資源，建強能力并提供政策支撐，攜手經銷商伙伴一起，在新能源時代繼續“一路領航”。

　　第二，全面向海外轉型，開拓海外市場。經過三年深耕，解放已在全球50多個國家實現了銷售，海外銷量連續多年實現跨越式增長。接下來，我們要進一步打造解放國際品牌，一是要做深海外資源布局，通過合作或自建，在目的國投資設立子公司、KD工廠，實現決策及資源前置；二是要構建全體系的國際化能力，優化海外研產銷全業務鏈條的流程、IT，尤其是在海外法律、財務方面風險較大，這些能力還需要加強。

　　第三，持續變革。首先為了夯實前期變革成果，將優秀實踐固化到流程，持續迭代IPD、LTC、ITR等流程；二是在大制造組織一體化整合基礎上，實施ISC（集成供應鏈）流程重構，提高供應鏈效率和響應能力，提升客戶滿意度；三是將整車體系產品線、一體化變革成果向動力總成體系進行復制，實現全解放的運作轉型；四是推動大運營領域變革，實施人力、財經體系變革，將組織定位由“管控型”調整為“服務型”，為業務提供更加及時有效的支撐。

　　吳碧磊最后概括，解放深知變革是一項長期且復雜的工程，在變革事業上，解放將保持堅定的戰略定力，久久為功，打造卓越管理體系，朝著百年汽車企業闊步前行。