在雙碳浪潮的推動下，新能源汽車產業正以前所未有的速度蓬勃發展，商用車行業也迎來前所未有的變革。運營成本低、節能環保的新能源商用車正加速滲透到行業的每一個場景。然而，充電時間長影響運輸效率這個核心問題卻成了卡友一大痛點，充換電技術創新成為解決問題的關鍵。

　　超快補能 用車不誤工

　　充電時間長是影響卡車運輸效率的一個重要因素，尤其是在需要頻繁充電的如港口礦山、城市配送等運輸場景，占用大量時間進行充電會降低運輸效率和經濟收益。福田汽車通過自研超級快充系統，極大縮短了充電時間，幫助卡友提升運營效率。該系統不僅支持高達150kW的充電功率，還具備智能計算能力，可以根據電池狀態智能調節充電策略。這使得福田卡友不僅在充電速度上占盡優勢，還能在極限天氣或惡劣環境下保持穩定的充電性能。

　　2024年8月福田歐馬可智藍推出的“2C超能快充”純電輕卡，正是搭載了福田自研的超級快充系統，從20%電量提升至80%電量僅需充電18分鐘，極大提升了充電效率。10月，產品開赴新疆吐魯番進行極端環境的性能測試。在室外氣溫超40度、地表溫度接近70度的惡劣環境下，歐馬可智藍2C輕卡仍僅用18分鐘完成充電，交出一份優異的測試成績。此外，得益于福田汽車高度集成動力電池的加成，電池體積能量密度提升10%以上，相同體積下電池容量更高、續航里程更長。

　　福田歐馬可智藍2C輕卡

　　換電重卡 高效運營利器

　　?重卡是長途物流運輸的中堅力量，但純電重卡的續航里程一直都是卡友的一大痛點。換電重卡的出現則完美解決了這一痛點。換電重卡以更高的效率及更低的運營成本逐漸成為新能源重卡領域的主流，而福田汽車深厚的新能源技術積淀，在自主三電技術加持下，早在2020年就率先打造了綠色、高效的換電重卡。更是在2023年推出了基于全新架構研發設計的福田歐曼底部換電重卡。相比于傳統的后背式換電重卡，底部換電可直接增加車輛的載貨空間。電池模組直接集成到整個車架/底盤上，使系統體積利用率進一步提升，車輛自重進一步降低，單次運輸拉貨更多，增加卡友運營收益。整個換電過程不到4分鐘，更好的助力卡友提升運營效率。

　　福田歐曼GTL星翼版底部換電牽引車

　　完善生態布局 為卡友隨時加電

　　充換電技術有效解決了卡友的續航里程焦慮，提高物流運輸效率。充換電場站的充分覆蓋則是能讓卡友隨時隨地充電補能的保障。福田汽車充電能源業務的生態布局從充電設備、線下終端場站到線上充電服務平臺，實現了“車+樁+APP”全面覆蓋。其中，自建充電站占比10%，合建充電站占比20%，與各大充電運營商互聯互通占比70%，形成了廣泛的充電網絡覆蓋。福田汽車計劃與特來電等充電行業伙伴開展項目合作，進行充電場站建設，并通過“智福充”充電平臺互聯互通項目，搭建福田充電補能網絡，覆蓋京津冀、深圳、上海等全國330+個城市，為廣大新能源商用車用戶提供了強有力的充電保障。

　　值得一提的是，福田汽車在充換電站的搭建上均已取得顯著成果。2024年3月15日，福田商用車能源港·北京順義外環路星級充電站——福田汽車第一座公共快充站正式落地運營，該能源港整體占地40畝，共擁有近2000個停車位以及24臺160kW雙槍設備，可同時滿足48臺新能源車輛的充電需求，且輕卡、重卡可隨停隨充。5月20日，由福田汽車與中化新能源共同合作落成的第一座新能源重卡換電站——雄安昝崗重卡換電站正式運營啟用。雄安昝崗重卡換電站采用頂部換電模式，配備10個充電倉位，可滿足大于200次/天的換電需求，司機全程無需下車，機器人全自動換電不到4分鐘即可完成。

　　福田汽車始終秉承“綠色、智能、高效”的發展理念，不斷深化在充換電業務領域的探索與創新。隨著5G、物聯網、人工智能等新技術的應用，福田汽車將進一步提升充換電服務的智能化水平，實現更精準的需求預測、更高效的資源調度、更個性化的用戶體驗。同時，福田汽車也將持續發力新能源汽車技術，不斷推動產品迭代升級，為用戶提供更多元、更優質的綠色出行選擇。