隨著汽車市場消費升級，“定制汽車”的概念從超豪華品牌專屬名詞，成為大眾普遍需求。然而，代表生產效率的“標準化”與定制的“個性化”屬性天然矛盾，如何在消化大批量定制訂單的同時，實現短周期交付？

　　順利啃下這塊“硬骨頭”的上汽大通，憑借全球首創(chuàng)的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，成為推動行業(yè)變革的先行者。從2017年推出全球首款用戶驅動業(yè)務、用戶參與決策的車型D90，到2020年成長為“中國汽車定制專家”，陸續(xù)發(fā)布MPV、房車、皮卡、新能源等全領域定制產品，當大家摸著石頭準備過河時，上汽大通C2B業(yè)務模式已通過實踐走向成熟。

　　用戶需要什么車，“中國汽車定制專家”就能定制什么

　　目前，上汽大通MAXUS已形成覆蓋MPV、SUV、房車、輕客、皮卡、新能源等細分市場的全領域產品矩陣，所有產品均可支持C2B大規(guī)模個性化智能定制模式。通過選配平臺“蜘蛛智選”，用戶3分鐘即可“選出”一臺Dream Car，線上完成定制，28天內新車到家。

　　針對房車旅行愛好者，上汽大通在2020年帶來“旅行家”、“生活家”、“探索家”系列在內的10余款可定制房車車型，以定制化基因賦能中國房車市場，形成原廠定制的國內房車新生態(tài)。

　　如果你是擁抱綠色出行的用戶，“新能源汽車全領域定制專家”上汽大通擁有從純電、混合動力，到最前沿的氫燃料電池的全能源體系，打造了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列、FCV80等多款高品質新能源車型可供選擇。

　　上汽大通還在2020年的北京車展連發(fā)三款重磅MPV定制化車型——搭載“蜘蛛智聯-網中網”系統的2021款G20、最像房車的MPV 旅行家G20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7，展示了上汽大通MAXUS豐富的MPV產品矩陣與“全能MPV定制專家”實力。

　　不僅可以滿足每個用戶的“私人定制”，上汽大通MAXUS還能快速響應社會用車需求，提供針對特定用車場景創(chuàng)新定制的高品質產品。

　　疫情中，與“逆行者”攜手同行的，是上汽大通MAXUS負壓救護車。疫情蔓延以來，上汽大通堅守產線，與死神賽跑，為前線抗“疫”積極馳援負壓救護車，并向全國多家醫(yī)院捐贈救護車輛。

　　疫情后，幫助城市重燃 “煙火氣”的，是來自上汽大通MAXUS的流動經營車。上汽大通MAXUS為百聯、光明、盒小馬、巴比、糧全其美等多家大型食品餐飲企業(yè)量身定制早餐車，有力促進了流動經濟煥發(fā)生機。

　　與“軍哥哥”、“兵哥哥”、“警察叔叔”同進退、并肩作戰(zhàn)的，是來自上汽大通MAXUS的服務車、救護車。疫情緩和后，上汽大通MAXUS全力生產并如期交付了T60及V80 PLUS軍方監(jiān)護型救護車，此外在華東、華南、華中、華北，多地交付警用、消防用G20、G50、T70等車型。

　　日常工作中的生產搶修，同樣有上汽大通MAXUS運輸車助力。上汽大通MAXUS皮卡繼“喜提”上海地區(qū)首位“滬C皮卡”車主，更在行業(yè)內率先拿下首批“滬C”大客戶訂單，向中冶寶鋼技術服務有限公司交付上汽大通MAXUS T60皮卡，用于寶鋼在上海地區(qū)的搶修作業(yè)與生產作業(yè)運輸。

　　如火如荼的城市物流“新基建”，上汽大通MAXUS以智慧物流車深度參與。7月，上汽大通與上海交運強強聯手，共同打造上海城市物流服務“新基建”。

　　是什么支撐了上汽大通C2B智能定制模式的成功實踐？

　　汽車行業(yè)自誕生100多年來，一直是高度強調標準化和流程驅動的行業(yè)。作為車圈“第一個吃螃蟹”的企業(yè)，上汽大通C2B業(yè)務創(chuàng)新之路上面臨諸多未知的挑戰(zhàn)。極其復雜的汽車定制流程，極大地考驗著一家車企對制造成本、供應鏈等的把控。上汽大通實施了整體的數字化轉型，即從B端標準主導到C端數據主導，并構建了面向用戶和升級在線管理的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯、3D工程設計在線、大通知乎平臺、i大通平臺等七大數字化平臺。

　　為了“一切由用戶驅動”、不斷收集與運用大數據，上汽大通在組織架構和整體團隊業(yè)務數據化體系能力建設方面開展了一系列舉措。如今的上汽大通，隨著300多項“數字化工地”的逐步完工，進一步提出了公司整體數據化水平要達到60%的目標，全面支持企業(yè)的數據信息流貫通。

　　隨著“數字化工地”完工或交付，上汽大通的全業(yè)務鏈定制流程已邁向新的臺階。2020年7月，國內外頂級汽車廠商與全球頂級戰(zhàn)略咨詢公司，先后造訪上汽大通南京C2B工廠。作為全球唯一一家入選達沃斯世界經濟論壇的“燈塔工廠”，上汽大通南京C2B工廠已成為全球第四次工業(yè)革命下汽車智能制造的“燈塔”，指引著產業(yè)的發(fā)展方向。

　　快速交付是C2B智能制造模式實踐中的難點、痛點。上汽大通承諾的交付周期為28天，上汽大通總經理王瑞則要求工廠用23天實現交付，同時排產、制造和發(fā)運信息都在蜘蛛智選中和客戶實時共享，用戶也會第一時間收到短信通知。一次，一位定制化用戶收到提車消息，早上6點便等在4S店門口，不久他的車居然真的送來了，連現場工作人員都連連贊嘆。

　　據上汽大通總經理王瑞回憶：“有位客戶在上汽大通店里選車選了七個小時，提了各種疑問，問完沒買，去別的地方逛，第二天又回來交定金買車，因為他說在上汽大通什么都可以選，到別的地方連顏色都不可以選。在客戶習慣定制化的購車方案之后，未來我們在各個細分市場可能會有更大的發(fā)展。”

　　或許正是受到這種定制化基因吸引，2020年全年，上汽大通MAXUS收獲了147,209位 “新粉絲”，取得了全年整車銷量同比增長17.16%的傲人成績，向更多用戶展示了“汽車定制”的魅力與風采。

　　C2B大規(guī)模個性化智能定制模式證實了上汽大通的前瞻性和預見性，更將與上汽大通一起走向更加精彩紛呈的未來。立足于“中國汽車定制專家”新起點，上汽大通將持續(xù)依托上汽集團在AI等先進科技領域的優(yōu)勢，以新技術手段賦能C2B智能定制模式，深度挖掘用戶潛在需求，開辟全新跑道來保持并擴大領先優(yōu)勢，不斷為更多用戶提供更美好的定制化汽車生活。