中國商用汽車網訊 4月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱：中汽協）召開月度信息發布會，介紹3月汽車工業產銷情況。數據顯示，3月，汽車產銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分別增長78.4%和70.2%，同比分別增長4%和9.9%。2024年第一季度，汽車產銷累計完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。

　　中汽協分析認為，春節后企業生產經營活動加快，制造業景氣面明顯擴大、重返擴張區間，市場預期繼續向好；并因此持續帶動一季度汽車行業經濟運行起步平穩，實現良好開局。

　　從整體情況來看，汽車產銷呈現較快增長，乘用車和商用車均有良好表現；新能源汽車延續快速增長勢頭，市場占有率穩定在30%；整車出口依然保持較高水平，為拉動行業增長繼續發揮積極作用；中國品牌持續向上，市場份額保持高位。

　　3月，商用車產銷分別完成43.7萬輛和45.8萬輛，環比分別增長88.1%和82.8%，同比分別增長0.7%和5.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈明顯增長；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長，其中客車增速更為顯著。

　　3月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈快速增長；與上年同期相比，中型貨車和微型貨車產銷均呈兩位數增長，重型貨車和輕型貨車產量下降、銷量微增。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈明顯增長；與上年同期相比，大型客車和中型客車產銷均呈較快增長，輕型客車產量小幅下降、銷量呈兩位數增長。

　　3月，貨車產銷分別完成38.8萬輛和40.5萬輛，環比分別增長91.1%和88.4%，同比分別增長0.2%和4.1%；客車產銷分別完成5萬輛和5.3萬輛，環比分別增長67.4%和48.7%，同比分別增長4.2%和17.7%。

　　2024年第一季度，商用車產銷累計完成99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

　　2024年第一季度，貨車產銷分別完成88.3萬輛和91.9萬輛，同比分別增長4.4%和9.7%；客車產銷均完成11.4萬輛，同比分別增長11.3%和13.6%

　　2024年第一季度，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車產量小幅下降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長，其中中型客車增速最為顯著。

　　1-3月，皮卡產銷分別完成12.8萬輛和13.5萬輛，同比分別增長8.6%和8.1%。分燃料類型看，汽油車產銷分別完成3.6萬輛和4萬輛，同比分別增長8.1%和21.5%；柴油車產銷分別完成8.8萬輛和9.1萬輛，同比分別增長7.4%和3%。

　　2024年第一季度，排名前五位的皮卡生產企業銷量合計為10.6萬輛，同比增長11.9%，占皮卡銷售總量的78.6%，高于上年同期2.7個百分點。

　　對于未來發展，中汽協分析指出，汽車行業是國民經濟支柱產業，在穩增長、穩就業中發揮著重要作用，持續鞏固拓展汽車行業穩中向好發展態勢，保障行業在2023年高增速基礎上繼續平穩增長意義重大。當前，出口是重要的增長方面。同時，內需不足問題依然突出，是今年需要重點解決的問題。希望國家層面繼續給予汽車行業較好的政策促進環境，包括推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新等政策措施盡早細化落實，進一步激發汽車消費潛能、穩定行業預期，助力高質量發展。